Регулювання клапанних зазорів здійснюється автоматично з використанням гідравлічних штовхачів і не потребує ручного регулювання.
Привід водяного насоса виробляється клиновим ременем або ребристим допоміжним ременем, який також приводить в дію генератор, підсилювач рульового керування насос і компресор кондиціонера.
На двигунах H4J та M4R привід здійснюється за допомогою ланцюга. Приготування та займання в циліндрах двигуна паливоповітряної суміші здійснюється системою управління двигуна, що не потребує регулювання. Кут випередження запалення та обороти холостого ходу регулюються системою керування двигуном. У процесі проведення технічного обслуговування необхідно проводити заміну свічок запалювання та фільтруючого елемента повітряного фільтра.
Тип двигуна
Загальні характеристики
