Регулировка клапанных зазоров производится автоматически с использованием гидравлических толкателей и не требует ручной регулировки.
Привод водяного насоса производится клиновым ремнем или ребристым вспомогательным ремнем, который также приводит в действие генератор, насос усилителя рулевого управления и компрессор кондиционера.
На двигателях H4J и M4R привод осуществляется посредством цепи. Приготовление и воспламенение в цилиндрах двигателя топливовоздушной смеси осуществляется системой управления двигателя, не требующей регулировки. Угол опережения зажигания и обороты холостого хода регулируются системой управления двигателем. В процессе проведения технического обслуживания необходимо производить замену свечей зажигания и фильтрующего элемента воздушного фильтра.