Схема системи керування двигуном SIEMENS FENIX 5: 1 – електронний блок управління; 2 - блок паливного насоса/датчика рівня палива; 3 - датчик детонації; 4 - датчик температури охолоджуючої рідини; 5 - датчик тиску повітря, що надходить у двигун; 6 - датчик положення дросельної заслінки; 7 - датчик температури повітря, що надходить у двигун; 8 – форсунка №1; 9 – форсунка №2; 10 – форсунка №3; 11 – форсунка №4; 12 - Лямбда-датчик (датчик концентрації кисню); 13 - датчик розпізнавання циліндра на початку такту впуску; 14 - датчик тиску гідравлічному приводі підсилювача рульового управління; 15 -електромагнітний клапан системи уловлювання парів палива; 16 - регулятор холостого ходу; 17 – реле паливного насоса; 18 - запобіжник F10 (3 А); 19 – інерційний датчик удару; 20 - запобіжник F38 (30 А); 21 - датчик режиму/положення ВМТ; 22 - котушка запалювання №1 (циліндри 1 та 4); 23 - котушка запалювання №2 (циліндри 2 та 3); 24 - датчик тиску; 25 – комбінація приладів; 26 - діагностичний роз'єм; 27 - датчик швидкості
Схема системи керування двигуном SIEMENS FENIX 5: 1 – електронний блок управління; 2 - блок паливного насоса/датчика рівня палива; 3 - датчик детонації; 4 - датчик температури охолоджуючої рідини; 5 - датчик тиску повітря, що надходить у двигун; 6 - датчик положення дросельної заслінки; 7 - датчик температури повітря, що надходить у двигун; 8 – форсунка №1; 9 – форсунка №2; 10 – форсунка №3; 11 – форсунка №4; 12 - Лямбда-датчик (датчик концентрації кисню); 13 - датчик розпізнавання циліндра на початку такту впуску; 14 - датчик тиску гідравлічному приводі підсилювача рульового управління; 15 -електромагнітний клапан системи уловлювання парів палива; 16 - регулятор холостого ходу; 17 – реле паливного насоса; 18 - запобіжник F10 (3 А); 19 – інерційний датчик удару; 20 - запобіжник F38 (30 А); 21 - датчик режиму/положення ВМТ; 22 - котушка запалювання №1 (циліндри 1 та 4); 23 - котушка запалювання №2 (циліндри 2 та 3); 24 - датчик тиску; 25 – комбінація приладів; 26 - діагностичний роз'єм; 27 - датчик швидкості