Напруга живлення більшості споживачів підводиться через вимикач запалювання. Ланцюги живлення тих вузлів електроустаткування, робота яких може бути потрібна за будь-яких обставин, завжди підключені до акумуляторної батареї, незалежно від положення ключа в замку запалювання.
Для з'єднання дротів використовуються електричні роз'єми з плоскими контактами.
Для нормального живлення споживачів електричний ланцюг повинен бути замкнутий, тому що в іншому випадку в ньому буде відсутній електричний струм, наприклад, якщо до електродвигуна склоочисника подається позитивна напруга, він не працюватиме до тих пір, поки його електричний ланцюг не буде з'єднаний з масою. В електричний ланцюг можуть бути приєднані вимикачі, реле, запобіжники, вимірювальні прилади, електродвигуни та інші споживачі електроенергії. Для правильного підключення споживачів електроенергії контакти електричних роз'ємів мають маркування. Для спрощення користування електричною схемою окремі електричні ланцюги розташовані вертикально та пронумеровані. Нижня лінія на схемі це маса автомобіля. З'єднання з масою автомобіля здійснюється безпосередньо через корпус споживача електроенергії або додатковим проводом. Під нижньою лінією маси на електричних схемах є координати, якими, використовуючи ключ, можна визначити електричний ланцюг чи елемент.
Номери на електричній схемі у чорних прямокутниках на кінці дроту показують координату, на якій він продовжується. Також у цій координаті є зворотне посилання.
Колір штекера позначений кольоровим кружком.
При роботі з електричною схемою необхідно знати буквене та графічне позначення електричних елементів.