Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Contacte Articole Hartă
Mașini marca Peugeot Mașini marca Opel Mașini marca Skoda Mașini marca Land Rover Mașini marca Mitsubishi Mașini marca Volkswagen Mașini marca Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Altele
Duster 1 (2009-2017)

Verificarea consumului de combustibil (motor K4M) (Renault Duster 1)

  • Principală
  • Duster
  • Duster 1 (2009-2017)
  • Unitate de putere
  • Sistem de alimentare
  • Verificarea consumului de combustibil (motor K4M)
0
Așezați vehiculul pe un lift cu doi stâlpi.

Opriți contactul.

Elimina:
  • piulițele (1) și șurubul de montare (2) de pe scutul de protecție a conductei de combustibil,
  • protecția conductei de combustibil.

protecția conductei de combustibil.


Deconectați fitingul (3) al conductei de alimentare cu combustibil.

Deconectați fitingul (3) al conductei de alimentare cu combustibil.


Atașați:
  • tricou (Mot. 1311-08) (6) conducte de combustibil la ieșirea rezervorului de combustibil,
  • conducta (5) de la trusa de testare la tee (6),
  • conductă de alimentare cu combustibil (7) cu tee (6).

conductă de alimentare cu combustibil (7) cu tee (6).


Puneți țeava (11) într-un recipient de măsurare marcat cu 2000 ml.



Puneți țeava (11) într-un recipient de măsurare marcat cu 2000 ml.


Scoateți capacul unității de protecție și comutare.

Deconectați conectorul (12) al cablurilor electrice dintre motor și habitaclu.

Deconectați conectorul (12) al cablurilor electrice dintre motor și habitaclu.


Acţionaţi pompa de combustibil conectând pinul (13) al conectorului la "+" al bateriei.

Acţionaţi pompa de combustibil conectând pinul (13) al conectorului la «+» al bateriei.


Înregistrați timpul necesar pentru a umple paharul de măsurare.

Notă: Capacitatea minimă a pompei de combustibil este de 60 de litri pe oră.




Scoateți borna pozitivă a bateriei (13).

Montați capacul unității de protecție și comutare.

Deconecta:
  • o conductă cu un manometru din trusa de testare de la te,
  • tricou (Mot. 1311-08) conductele de combustibil la ieșirea rezervorului de combustibil.

Conectați racordul conductei de admisie a combustibilului la conducta de evacuare a combustibilului.

Instalați protecția conductei de combustibil.

Versiunea originală pe portalul nostru (renaultbook.ru)

Strângeți la cuplul specificat:
  • piulițe de protecție a conductei de combustibil (7 Nm),
  • Șuruburi de protecție a conductei de combustibil (7 Nm).
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Fedoseev Denis
Impartasiti cu prietenii:
Anterior
Duster 1: Sistem de alimentare
Următorul

Verificarea presiunii combustibilului (motor K4M)
Filtru de combustibil pentru motorina
Pompă manuală de amorsare a combustibilului (motor K9K)
Schema funcțională a circuitului de alimentare cu combustibil (cu…
Schema funcțională a sistemului de alimentare cu combustibil
Scurgerea combustibilului din rezervor
Rezervor de combustibil — demontare și instalare
Modul senzor de nivel de combustibil
Alte articole despre alte modele Renault

➽ Verificarea pompei electrice de combustibil (toate motoarele) Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)
➽ Verificarea nivelului uleiului de motor Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Demontarea, verificarea si montarea chiulasei (motor K4M) Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Verificarea sistemului de combustibil al motorului Renault Logan 1 (2004-2012, benzină)
➽ Înlocuirea filtrului de combustibil al unui motor diesel Renault Megan 1 (1995-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Сложите два числа 44 + 10

       





Duster 1 (2009-2017) 
  • Manual
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea mașinii
  • Dispozitive pentru confort
  • Îngrijirea mașinii
  • Sfaturi practice
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină (K4M)
  • Motor diesel (K9K)
  • Sistem de alimentare (K4M)
  • Sistem de alimentare (K9K)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (K4M)
  • Sistem de injecție diesel (K9K)
  • Sistem de pornire și aprindere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Elemente lagăre frontale
  • Elemente portante din spate
  • Sistemul de directie
  • Dispozitive de control
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Decorație interioară
  • Incalzire interioara
  • Aer condiționat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Instrumente și comenzi
  • Ștergătoare/spălatoare
  • Sistem audio
  • Circuite electrice
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrare | Cautarea site-ului | La marcaje
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzină) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzină) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzină) | Sandero 1 (2007-2012, benzină) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzină) | Symbol 2 (2008-2013, benzină) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I și II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 😌 și folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru.