Demontaż rozrusznika
1. Umieść pojazd na dwukolumnowym podnośniku.
2. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
3. Wyjmij rezonator powietrza (patrz rozdział "Układ dolotowy i wydechowy").
4. Przesuń osłonę dźwigni zmiany biegów.
5. Poluzuj śrubę (1) mocowania ciągu zmiany biegów.
Uwaga: Drążek zmiany biegów jest połączony z podkładką dystansową. Uważaj, aby nie zgubić elementu dystansowego podczas odkręcania śruby.
6. Odłącz drążek zmiany biegów (2).
7. Poluzuj nakrętkę (5) zaciski elektromagnesu rozrusznika.
8. Poluzuj nakrętkę (6) zaciski rozrusznika.
9. Poluzuj śruby (7) mocowania rozrusznika.
10. Wyjmij rozrusznik spod samochodu.
Instalacja rozrusznika
1. Sprawdź obecność kołka ustalającego w bloku cylindrów.
2. Zainstaluj rozrusznik od spodu samochodu.
3. Zamontować śruby mocujące rozrusznika i dokręcić momentem 44 Nm.
4. Podłącz zaciski rozrusznika.
5. Dokręcić nakrętkę zacisku rozrusznika momentem 8 Nm i nakrętkę zacisku elektromagnesu rozrusznika momentem 5 Nm.
6. Podłącz drążek zmiany biegów i dokręć śrubę drążka momentem 28 Nm.
7. Zamontuj osłonę dźwigni zmiany biegów.
8. Zainstaluj rezonator powietrza.
9. Podłącz akumulator.