Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Artykuły Mapa
Samochody marki Peugeot Samochody marki Opel Samochody marki Skoda Samochody marki Land Rover Samochody marki Mitsubishi Samochody marki Volkswagen Samochody marki Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Inny
Logan 1 (2004-2012, benzyna) Logan 2 (2012-2020)

Holowanie samochodu (Renault Logan 2)

  • Główna
  • Logan
  • Logan 2 (2012-2020)
  • Informacje ogólne
  • Błędy na trasie
  • Holowanie samochodu
0
Kierownica nie może być zablokowana; kluczyk w stacyjce musi znajdować się w pozycji "M" (zapłon). Jest to konieczne do działania sygnalizacji świetlnej (światła hamowania, światła awaryjne, itp.).

W nocy holowany pojazd musi mieć włączone światła boczne.

Ponadto holowanie pojazdu musi odbywać się ściśle według wymogów lokalnych przepisów ruchu drogowego oraz obowiązujących ograniczeń dotyczących dopuszczalnej masy holowanego pojazdu. Skontaktuj się z serwisem producenta.

Uwaga:
  • Nie wyjmuj kluczyka ze stacyjki podczas holowania.
  • Holowanie należy wykonywać przy użyciu sztywnego zaczepu. Podczas holowania za pomocą liny lub kabla (jeśli jest to dozwolone przez obowiązujące przepisy) układ hamulcowy holowanego pojazdu musi być w dobrym stanie.
  • Nie holuj pojazdu z uszkodzonym podwoziem.
  • Unikaj szarpnięć podczas przyspieszania i hamowania, ponieważ może to spowodować awarię pojazdu.
  • W każdym przypadku zaleca się holowanie z prędkością nie większą niż 25 km/h.
  • Po zatrzymaniu silnika nie działa wspomaganie układu kierowniczego ani hamulce.


Należy używać wyłącznie przedniego (1) i tylnego (5) punktu mocowania zaczepu holowniczego.

Miejsca mocowania zaczepu holowniczego przeznaczone są wyłącznie do holowania; pod żadnym pozorem nie wolno ich używać bezpośrednio ani pośrednio do podnoszenia pojazdu.

Miejsca mocowania zaczepu holowniczego przeznaczone są wyłącznie do holowania; pod żadnym pozorem…


Miejsca mocowania zaczepu holowniczego przeznaczone są wyłącznie do holowania; pod żadnym pozorem…


Otwórz pokrywę (3 lub 4) wkładając płaski śrubokręt pod pokrywę.



Wkręć hak holowniczy (2) do oporu: najpierw dokręć ręcznie pierścień holowniczy do oporu, a następnie dokręć go całkowicie kluczem do kół.

Uwaga:
  • Używaj wyłącznie haka holowniczego (2) i klucza do kół znajdującego się pod wykładziną bagażnika.
  • Nigdy nie pozostawiaj narzędzi niezabezpieczonych, ponieważ mogą wypaść podczas hamowania.


Oryginalny artykuł znajduje się na portalu [RenaultBook.ru]
Ten artykuł jest dostępny pod adresem: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zrecenzowany przez redakcję: Pietrowski Roman
Podziel się z przyjaciółmi:
Poprzedni
Logan 2: Błędy na trasie
Następny

Wymiana wycieraczek szyby przedniej
Wymiana lamp
Wymiana baterii w pilocie zdalnego sterowania
Wymiana bezpieczników
Postępowanie w przypadku przebicia opony
W przypadku całkowitego wyczerpania paliwa w zbiorniku (tylko wersje…
Inne artykuły na temat innych modeli Renault

➽ Holowanie samochodu Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Podnoszenie i holowanie samochodu Renault Fluence 1 (2009-2020, benzyna)
➽ Holowanie samochodu Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Podnoszenie i holowanie samochodu Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ Holowanie samochodu Renault Sandero 1 (2007-2012, benzyna)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 35 + 47

       





Logan 2 (2012-2020) 
  • Informacje ogólne
  • Błędy na trasie
  • Codzienne kontrole
  • Organy zarządzające
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1,2 l
  • Silniki benzynowe 1,6 l
  • Silniki wysokoprężne 1,5 l
  • Układ chłodzenia
  • System smarowania
  • Układ zasilania i sterowania
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie i koła
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • System bezpieczeństwa
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne (sedan)
  • Schematy elektryczne (kombi)
Logan 1 (2004-2012, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Urządzenie pojazdu
  • Instrukcja obsługi
  • Błędy na trasie
  • Codzienna konserwacja
  • Pierwsza konserwacja
  • Druga konserwacja
  • Wskazówki dla kierowców
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Pielęgnacja karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administracja | Wyszukiwanie w witrynie | Do zakładek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzyna) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzyna) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzyna) | Sandero 1 (2007-2012, benzyna) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzyna) | Symbol 2 (2008-2013, benzyna) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I i II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chcemy, aby Twoja wizyta była komfortowa 😌 i w tym celu wykorzystujemy pliki cookie 🍪.