Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта Поиск:
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Другие
Логан 1 (2004-2012, бензин) Логан 2 (2012-2020)

Буксировка автомобиля

  • Главная
  • Logan
  • Логан 2 (2012-2020)
  • Общая информация
  • Неисправности в пути
0
Рулевое колесо не должно быть заблокировано; ключ зажигания должен находиться в положении «М» (зажигание). Это необходимо для работы световой сигнализации (стоп-сигналы, огни аварийной сигнализации и др.).

В темное время суток на буксируемом автомобиле должны быть включены габаритные огни.

Кроме того, буксировка автомобиля должна производиться с обязательным соблюдением требований местных правил дорожного движения и действующих ограничений допустимой массы буксируемого автомобиля. Обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.

Внимание:
  • Не вынимайте ключ из замка зажигания во время буксировки.
  • Производите буксировку на жесткой сцепке. При буксировке с помощью каната или троса (если это допустимо по действующему законодательству) тормозная система буксируемого автомобиля должна быть в исправном состоянии.
  • Не следует буксировать автомобиль с неисправной ходовой частью.
  • Не допускайте рывков при ускорениях и торможении, так как это может вызвать неисправность автомобиля.
  • Во всех случаях рекомендуется выполнять буксировку со скоростью не более 25 км ч.
  • При остановленном двигателе усилители рулевого управления и тормозов не работают.


Используйте только места установки буксировочных проушин впереди (1) и сзади (5).

Места для установки буксировочных проушин предназначены только для буксировки; ни в коем случае не используйте их прямым или косвенным образом для подъема автомобиля.





Откройте крышку (3 или 4), вставив плоскую отвертку под крышку.


Вкрутите буксирный крюк (2) до упора: сначала закрутите буксировочное кольцо до упора от руки, а затем окончательно затяните его колесным ключом.

Внимание:
  • Используйте только буксирный крюк (2) и колесный ключ, расположенные под ковриком багажного отделения.
  • Никогда не оставляйте инструменты незакрепленными, так как они могут выпасть при торможении.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Логан 2: Неисправности в пути
Следующая

Замена щеток стеклоочистителей
Замена ламп
Замена элемента питания в пульте дистанционного управления
Замена предохранителей
Действия при проколе шины
Общее описание
В случае полной выработки топлива в баке (только версии с дизельными двигателями)
Прочие статьи по другим моделям Рено

➽ Буксировка автомобиля Рено Дастер 1 (2009-2017)
➽ Подъем и буксировка автомобиля Рено Флюенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Буксировка автомобиля при неисправностях Рено Кангу 1 (1997-2007)
➽ Буксировка автомобиля Рено Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Поддомкрачивание и буксировка автомобиля Рено Меган 1 (1995-2002)
➽ Буксировка автомобиля Рено Сандеро 1 (2008-2012, бензин)
➽ Принудительный запуск двигателя и буксировка автомобиля Рено Сценик 1 (1996-2003)
➽ Буксировка автомобиля Рено Симбол 1 (1999-2008, бензин)
➽ Буксировка автомобиля Рено Espace III (1996-2002)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 13 + 41

       





Логан 2 (2012-2020) 
  • Общая информация
  • Неисправности в пути
  • Ежедневные проверки
  • Органы управления
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Дизельные двигатели 1.5 л
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания и управления
  • Система впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска и колеса
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Система безопасности
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы (седан)
  • Электрические схемы (универсал)
Логан 1 (2004-2012, бензин) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Неисправности в пути
  • Ежедневное обслуживание
  • Первое техобслуживание (ТО-1)
  • Второе техобслуживание (ТО-2)
  • Советы водителю
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Уход за кузовом
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Espace I и II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля