Potrzebne będą: klucze "10", "13" i "24", śrubokręt z płaskim ostrzem.
1. Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora.
2. Zdejmij nasadkę ochronną...
3. ...i odkręć nakrętkę mocującą ramię wycieraczki.
4. Zdejmij ramię wycieraczki.
5. W ten sam sposób zdejmij drugą dźwignię.
6. Otwórz maskę i zdejmij kratkę wlotu powietrza (patrz "Demontaż i montaż kratki wlotu powietrza").
7. Odłączyć złącze wiązki przewodów od silnika przekładniowego.
8. Zdejmij plastikową zaślepkę...
9. ...odkręcić lewą nakrętkę mocującą wycieraczkę do nadwozia samochodu...
10. ...i zdejmij nakrętkę i podkładkę.
11. Podobnie odkręć prawą nakrętkę mocującą.
12. Odkręć śrubę mocującą...
13. ...i zdejmij zespół wycieraczek szyby przedniej.
14. Zaznacz położenie korby względem wspornika...
15. ...i odkręcić nakrętkę mocującą korbę.
16. Zdjąć korbę z wielowypustów wału.
17. Naciśnij blokadę śrubokrętem...
18. ...i odłącz złącze wiązki przewodów silnika przekładniowego od uchwytu.
19. Odkręć trzy śruby mocujące silnik przekładniowy do wspornika...
20. ...i wyjmij silnik przekładniowy.
21. Zamontuj części w odwrotnej kolejności niż przy demontażu.