Będziesz potrzebować: Klucz T20 TORX, płaski śrubokręt.
1. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria.
2. Wykręcić dwie śruby łączące górną i dolną część obudowy kolumny kierownicy.
3. Zdejmij górną...
4.... i spód obudowy.
5. Zdejmij pierścień transpondera...
6.... i odłącz od niego blok wiązki przewodów.
7. Pod tablicą rozdzielczą znajduje się blok wiązki przewodów wyłącznika zapłonu. Wyjmij go z uchwytu, naciskając zatrzask (pokazany strzałką).
8. Przesuń element ustalający w kierunku wskazanym strzałką i rozdziel blok.
9. Włóż kluczyk do stacyjki i przekręć go o ćwierć obrotu w prawo (etykietę na wyłączniku zapłonu między pozycjami «A» i «M»).
10. Zdejmij wiązkę przełączników (zamek) zapłon z tablicy rozdzielczej.
11. Wykręć śrubę mocującą przełącznik (zamek) zapłon.
12. Naciśnij śrubokrętem blokadę i wyjmij przełącznik (zamek) zapłon z organizmu.
13. Wyjmij przełącznik (zamek) zapłon poprzez wyciągnięcie wiązki przewodów z obudowy.
14. Zainstaluj części w odwrotnej kolejności do demontażu.