Wyłącz zapłon
Usunąć:
- nakrętki (1) i śrubę mocującą (2) z osłony przewodu paliwowego,
- zabezpieczenie przewodu paliwowego.
Odłączyć przyłącze (3) przewodu doprowadzającego paliwo.
Przytwierdzać:
- trójnik (Mot. 1311-08) (6) przewody paliwowe przy wylocie zbiornika paliwa,
- rurociąg (5) z manometrem od zestawu pomiarowego do trójnika (6),
- przewód doprowadzający paliwo (7) z trójnikiem (6).
Uruchom silnik, aby uruchomić pompę paliwa.
Zmierz wartość ciśnienia:
- ciśnienie powinno być stałe (około 3,5±0,2 bara),
- uzyskanie prawidłowej wartości ciśnienia może potrwać kilka sekund.
Odłączyć:
- rurociąg z manometrem z zestawu testowego z trójnika,
- trójnik (Mot. 1311-08) przewody paliwowe przy wylocie zbiornika paliwa.
Podłącz złączkę przewodu wlotowego paliwa do przewodu wylotowego zbiornika paliwa.
Zamontuj osłonę przewodu paliwowego.
Dokręcić do określonego momentu obrotowego:
- nakrętki zabezpieczające przewody paliwowe (7 Nm),
- śruby zabezpieczające przewód paliwowy (7 Nm).