Минивэны уже не так популярны, как раньше, и покупатели явно отдают предпочтение кроссоверам. Таким образом, Renault планирует расширить внедорожную линейку, чтобы удовлетворить потребности больших семей. Изображенная модель будет служить этой роли с семиместным салоном и большим багажником.
Прототип выглядит так, как будто он разделяет переднюю часть с Austral, включая светодиодные фары, бампер, капот, передние крылья и передние двери. От центральной стойки назад он отличается переработанным кузовом с менее наклонной линией крыши, более длинной колесной базой и растянутым задним свесом. Задняя часть оказалась более вертикальной, чем у спортивного Austral.
Еще нет фотографий салона, где ожидается общая панель приборов с пятиместной версией, включая 12,3-дюймовую цифровую комбинацию приборов, 12-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран и 9,3-дюймовый проекционный дисплей. Разница будет заключаться в двух дополнительных сиденьях сзади, которые можно сложить, образуя единое грузовое пространство.
Удлиненный Austral будет предлагаться только для переднеприводных версий, оснащенных электромотором. К ним относятся 1,3-литровый мягкий гибрид с системой 12 В, более новый 1,2-литровый мягкий гибрид с системой 48 В и правильный самозаряжающийся гибрид со значком E-Tech, который будет производить до 197 л.с. во флагманской комплектации.
Согласно разным источникам, кроссовер может получить шильдики Grand Austral или Austral Espace. В любом случае, когда он появится в 2023 или 2024 году, это будет второе семиместное предложение в линейке Renault, помимо длиннобазного варианта Kangoo на базе LCV. Его конкурентами в сегменте D-SUV будут Peugeot 5008, Skoda Kodiaq, VW Tiguan Allspace, Seat Tarraco, Nissan X-Trail и Mitsubishi Outlander.
