В качестве прототипа беспилотника фирма Vedecom Tech с 2015 года использует перелицованный и серьёзно модернизированный электрокар Renault Zoe со своими шильдиками. Заметим, что наряду с Renault партнёром по проекту является группа PSA (марка Peugeot).
Европейский общественный фонд Vedecom в лице своего коммерческого подразделения Vedecom Tech намерен в конце нынешнего года развернуть во Франции, Германии, Италии, Португалии и Нидерландах «флот» автономных машин, которые будут возить всех желающих. Речь идет о специально подготовленных отрезках маршрута вроде немецкого автобана A9. В этом бы не было ничего особенного, поскольку тем же занимается, например, Waymo. Однако Vedecom, как он заявляет, первым в отрасли позаботился о защите своих беспилотников от кибератак. Избранным партнером стала израильская компания с забавным названием Karamba Security.
Оборудование для автономного движения (камеры, радары, лидар и другие датчики) расположено в решетке, на крыше, в салоне за лобовым стеклом и так далее. Vedecom говорит, что его беспилотники достигли четвертого уровня, а максимальный пятый обещает в 2021 году.
Проект «Автопилот» получил финансирование в рамках исследовательской программы «Горизонт-2020» Европейского Союза. Karamba заявляет, что обладает достаточным опытом, чтобы обеспечить автономным легковушкам безопасное подключение к каналам связи для обмена данными с другими транспортными средствами, дорожной и городской инфраструктурой. Защиту от хакерских атак и блокировку любого вредоносного софта осуществляет система Carwall. Первые самоходные машины Ведекома будут предложены туристам в Версале. Для езды без водителя им пока отведен семикилометровый участок.