- адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі;
- адлучыце ў маторным адсеку кантактны раз'ём ад фары;
- зніміце гумовае ўшчыльненне з задняй часткі фары;
- зніміце спружынны фіксатар лямпы;
Мал. 8.21. Выманне лямпы фары
- акуратна выміце лямпу з патрона, трымаючы яе за кантактныя высновы (мал. 8.21).
Пры ўсталёўцы не дакранайцеся шкляной часткі галагенавай лямпы пальцамі. Перад усталёўкай працярыце колбу лямпы чыстай анучай, змочанай спіртам. Сляды бруду і тлушчу выклікаюць празмернае разаграванне колбы лямпы і яе хуткае перагаранне.
Усталёўка лямпы праводзіцца ў парадку, зваротным зняцці. Праверце працу фары.
Ксенонавыя фары
У лямпах ксенонавых фар нітка напальвання адсутнічае. Светлавое выпраменьванне ў такіх лямпах генеруецца двума электродамі, зняволенымі ў кварцавую колбу, утрымоўвальную сціснуты пад вялікім ціскам газ (ксенон).
Электронны блок, убудаваны ў фару, сілкуецца ад аўтамабільнай акумулятарнай батарэі (12 У), стварае імпульс напругі 20 000 У, неабходнага для іянізацыі інэртнага газу, а затым генеруе пераменную напругу 85 У для падтрымання разраду.
Усе працы, злучаныя з абслугоўваннем ксенонавых фар, рэкамендуецца выконваць на станцыі Renault.