Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Флюенс 1 (2009-2020, бензін)

Праверка зносу спружын клапанаў рухавікоў H4J і M4R (Renault Fluence 1)

  • Галоўная
  • Fluence
  • Флюенс 1 (2009-2020, бензін)
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Праверка зносу спружын клапанаў рухавікоў H4J і M4R
0
Даўжыня спружын у вольным стане.

Рухавік M4R:
  • впускныя клапаны: 45,59 - 45,96 мм;
  • выпускныя клапаны: 45,13 - 45,40 мм.

Рухавік H4J:
  • впускныя клапаны: 46,73 мм;
  • выпускныя клапаны: 54,3 мм.

Праверце з дапамогай дынамометра знос спружын, вымераўшы іх даўжыню (Х1).

Рухавік M4R:
  • впускные клапаны: 35,30 мм пад нагрузкай 151 - 175 Н;
  • выпускныя клапаны: 35,30 мм пад нагрузкай 140 - 162 Н.

Рухавік H4J:
  • впускные клапаны: 32,4 мм пад нагрузкай 145 ±9 Н і 23,96 мм пад нагрузкай 257 ±15 Н;
  • выпускныя клапаны: 32,4 мм пад нагрузкай 201 ±10 Н і 26,10 мм пад нагрузкай 285 ±13 Н.

выпускныя клапаны: 32,4 мм пад нагрузкай 201  ±10 Н і 26,10 мм пад нагрузкай 285  ±13 Н.


[Арыгінальная версія на нашым партале: renaultbook.ru]
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Падмацаваў Максім
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія
Флюенс 1: Рамонт рухавікоў
Наступныя

Абазначэнне спружыны клапана рухавікоў H4J і M4R
Праверка зазору паміж стрыжнем і накіроўвалай утулкай клапана…
Памеры клапана рухавікоў H4J і M4R
Праверка клапана рухавікоў H4J і M4R
Клапанны механізм рухавікоў H4J і M4R
Праверка перпендыкулярнасці спружын рухавікоў H4J і M4R
Праверка зазор у механізме прывада клапанаў рухавікоў H4J і M4R
Клас штурхача рухавікоў H4J і M4R
Паддон картэра рухавіка рухавікоў H4J і M4R
Шків коленвала рухавікоў H4J і M4R
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно

➽ Характарыстыкі рухавікоў Рэно Дастэр 1 (2009-2017)
➽ Рэгулёўка зазор у механізме прывада клапанаў Рэно Кангу 1 (1997-2007)
➽ Тэхнічныя характарыстыкі рухавікоў Рэно Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Праверка ступені зносу тармазных калодак, дыскаў і барабанаў Рэно Логан 1 (2004-2012, бензін)
➽ Спецыфікацыі бензінавых рухавікоў 1/4 і 1/6 літра Рэно Меган 1 (1995-2002)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 11 + 30

       





Флюенс 1 (2009-2020, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне аўтамабіля
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Паліўная сістэма
  • Упырск паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Засцерагальнікі і рэле
  • Фары і асвятленне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма бяспекі
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Кліё 1 (1990-1998) |
Мы хочам, каб ваш візіт быў камфортным 😌 і выкарыстоўваем печыва 🍪 для гэтага.