- 1) период на разработка на автомобила (първи 1000 км пробег);
- 2) възможността за отстраняване на всички повреди, възникнали в сервизите, за сметка на производителя.
По време на гаранционния период се препоръчва:
- стриктно спазвайте правилата за движение в колата (вижте "Разработка на кола");
- внимателно проучете гаранционните задължения на производителя на автомобила и организацията, която ви е продала автомобила, и стриктно спазвайте гаранционните условия от ваша страна;
- в началния период на експлоатация проучете характеристиките на работата на вашия автомобил в различни режими (показания на инструмента в комбинация, шум по време на работа на агрегатите и движение на превозното средство, характеристики на стартиране на двигателя, превключване на предавките и др.), за своевременно идентифициране на възникващи промени и правилно заявяване на претенции при посещение в сервиз;
- за да спестите време, ако възникналите неизправности не влияят на безопасността на автомобила, отстранете ги едновременно с поддръжката.
Извършвайте поддръжка и ремонт на вашия автомобил по време на гаранционния период само в сервизни станции (TSS), сертифицирани от производителя, чиито адреси са посочени в сервизната книжка. Служителите на сервиза са длъжни да правят бележки в талоните на сервизната книжка за завършване на техническата поддръжка и гаранционните ремонти, като посочват извършената работа, в противен случай гаранцията на автомобила ще бъде анулирана.
Освен това собственикът на автомобила губи гаранционно обслужване в следните случаи.
1. Нарушаване на инструкциите и изискванията, посочени в "Ръководството за експлоатация" на производителя.
2. Неспазване на сервизните интервали между плановите профилактики, посочени в сервизната книжка.
3. Щети на автомобила в резултат на пътно-транспортно произшествие.
4. Самостоятелно отстраняване и ремонт на компоненти и възли на автомобила по време на гаранционния период.
5. Подмяна на стандартни възли и агрегати с такива, които не са предвидени в конструкцията на автомобила.
6. Инсталиране на допълнително оборудване, което не е препоръчано от производителя.
7. Използване на автомобила в състезания или състезания.