Снятие
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
Отключите аккумуляторную батарею.
Слейте охлаждающую жидкость, отсоединив от радиатора отводящий шланг.
Снимите:
- ремень привода газораспределительного механизма;
- натяжной ролик привода ГРм (двигатель К4М);
- водяной насос.
Очистка
Категорически запрещено очищать привалочные плоскости насоса инструментом с острой кромкой.
используйте средство DecapjoW, которое растворяет остатки прокладки.
Указанную ниже операцию рекомендуется выполнять в защитных перчатках, нанесите указанное средство на очищаемую поверхность, выждите примерно десять минут, затем удалите средство деревянным шпателем.
Не допускайте попадания очищающего сродства на лакокрасочное покрытие.
Установка
Установите водяной насос.
Двигатель К4М
Герметичность достигается благодаря использованию герметика Loctite 518. Валик С должен иметь ширину 0.8-1 мм и наноситься так, как это показано на рисунке ниже.
[Оригинал публикации на портале: RenaultBook.ru]
Предварительно затяните болты М6 и М8 моментом 8 Нм затем затяните моментом 11 Нм болты М6 и моментом 22 Нм болты М6 в указанном порядке.
Примечание. Нанесите 1 или 2 капли Loctite FRENETANCH на болты 1 и 4 водяного насоса.
Установите натяжной ролик привода ГРМ так, чтобы Выступ ролика правильно вошел в паз А.
Двигатель F4P
Примечание. Нанесите одну каплю Loctite FRENE TANCH на болты 3 и 4.
Установите новую прокладку.
Предварительно затяните крепежные болты водяного насоса в порядке, указанном ниже, а затем затяните их моментом 9 Нм в том же порядке.
Установите ремень привода ГРМ.
Заполните жидкостью систему охлаждения и удалите из нее воздух.