Зняття
Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
Вимкніть акумулятор.
Злийте охолоджувальну рідину, від'єднавши від радіатора шланг, що відводить.
Зніміть:
- ремінь приводу газорозподільного механізму;
- натяжний ролик приводу ГРм (двигун К4М);
- водяний насос.
Очищення
Категорично заборонено очищати привалювальні площини насоса інструментом із гострою кромкою.
використовуйте засіб DecapjoW, який розчиняє залишки прокладки.
Вказану нижче операцію рекомендується виконувати в захисних рукавичках, нанесіть зазначений засіб на поверхню, що очищається, зачекайте приблизно десять хвилин, потім видаліть засіб дерев'яним шпателем.
Не допускайте попадання очищувальної спорідненості на лакофарбове покриття.
Встановлення
Встановіть водяний насос.
Двигун К4М
Герметичність досягається завдяки використанню герметика Loctite 518. Валик повинен мати ширину 0.8-1 мм і наноситися так, як це показано на малюнку нижче.
Попередньо затягніть болти М6 і М8 моментом 8 Нм, потім затягніть моментом 11 Нм болти М6 і моментом 22 Нм болти М6 у зазначеному порядку.
Примітка. Нанесіть 1 або 2 краплі Loctite FRENETANCH на болти 1 та 4 водяного насоса.
Встановіть натяжний ролик приводу ГРМ так, щоб виступ ролика правильно увійшов у паз А.
Двигун F4P
Примітка. Нанесіть одну краплю Loctite FRENE TANCH на болти 3 та 4.
Встановіть нову прокладку.
Попередньо затягніть болти кріплення водяного насоса в порядку, зазначеному нижче, а потім затягніть їх моментом 9 Нм в тому ж порядку.
Встановіть ремінь приводу ГРМ.
Заповніть рідиною систему охолодження та видаліть повітря.