Чехол наружного шарнира вала привода переднего колеса:
1 — большой стяжной хомут;
2 — малый стяжной хомут;
3 — защитный чехол;
4 — обойма;
5 — корпус шарнира;
6 — сепараторы;
7 — вал привода колеса;
8 — шарики;
9 — стяжной хомут.
Разрежьте большой (10) и малый (11) стяжные хомуты с помощью кусачек или пилы по металлу, стараясь не повредить корпус шарнира и приводной вал.
Сдвиньте чехол так, чтобы освободить корпус шарнира.
Разрежьте защитный чехол внутреннего шарнира приводного вала.
Удалите как можно больше консистентной смазки.
[Ссылка на источник находится на: RenaultBook.ru]
С помощью стальной инерционный молоток и выколотка нанесите несколько ударов по обойме (12), чтобы разъединить корпус шарнира (13) с приводным валом.
Снимите стопорное кольцо (14). Замените защитный чехол внутреннего шарнира вала привода правого переднего колеса и стопорное кольцо прокладки переднего приводного вала со стороны коробки передач.
Замените большой и малый стяжные хомуты.
Установите малый стяжной хомут (15) на приводной вал.
Для облегчения установки защитного чехла слегка смажьте прилагаемой к чехлу смазкой приводной вал.
 |
 |
Установите защитный чехол (16) на приводной вал.
Вставьте уплотнительную кромку защитного чехла в канавку приводного вала.
Установите стопорное кольцо (17).
Заполните чехол и корпус шарнира смазкой в равном количестве.
Установите корпус шарнира (18) на приводной вал, постукивая по корпусу шарнира латунной выколоткой так, чтобы стопорное кольцо защелкнулось за обоймой.
 |
 |
Вставьте уплотнительную кромку защитного чехла в канавку корпуса шарнира.
Примечание. Проверьте правильность положения уплотнительной кромки защитного чехла в канавке приводного вала.
Затяните хомуты с помощью щипцов для защелкивающихся хомутов для приводных валом с чехлом из термопластмассы.