Во втором варианте сальник имеет плоскую рабочую кромку (1) и предохранительную втулку (2), служащую также для установки сальника на двигатель.
Примечание. Обе модификации сальника могут устанавливаться на один и тот же двигатель. Сальники не взаимозаменяемы. Старый сальник обязательно замените сальником той же модификации, кроме случаев замены одного или обоих распределительных валов.