- Гайка кріплення опори КПП – 15 Нм
- Гвинт кріплення тяги до вилки - 20 Нм
- Болт кріплення тяги до вилки - 30 Нм
- Гайка кріплення важеля до тяги - 30 Нм
- Болт клемової сполуки - 20 Нм
Зняття та встановлення
1. Зніміть акумулятор.
2. Зніміть чохол перемикача.
3. Під автомобілем: зніміть приймальну трубу системи випуску (1) та тепловий екран (2).
4. Викрутіть гайку кріплення важеля до тяги перемикання.
5. Відкрутіть чотири гайки опори важеля.
6. Відкрутіть болт кріплення тяги до вилки КПП.
7. Зніміть тягу перемикання.
8. Установка проводиться у зворотному порядку. Змастіть шарнірні з'єднання мастилом 33 Medium.
Регулювання
Спеціальний інструмент:
- Фіксатор 1-ї передачі - В.VI.1133
1. Зніміть захист двигуна.
2. Послабте болт (V).
3. Встановіть фіксатор B.Vi.1133 та виберіть зазор.
4. Потягніть за фіксатор донизу та поверніть його приблизно на 45 градусів до торкання виступу в корпусі.
5. Натисніть на нижню частину тяги біля рампа КПП та встановіть між ними проставку товщиною 9 мм.
6. Затягніть болт (V).
7. Виміряйте зазор (Y) між корпусом важеля та важелем. Зазор повинен дорівнювати 7 -10 мм.
8. Видаліть фіксатор B.Vi.1133.
9. Перевірте надійність перемикання передач.