30.0 Натягувач стрічки ременя встановлено на передніх сидіннях:
1 - регулятор висоти ременя безпеки
2 - натягувач ременя з підривним зарядом
3 - поясний ремінь безпеки
4 - пристрій автоматичного змотування стрічки ременя безпеки
5 - спрямовуюча стрічка ременя
Натягувач спрацьовує при лобовому зіткненні, забезпечуючи щільне прилягання ременя безпеки до тіла та запобігаючи прослизу пасажира під ременем. Натягувач спрацьовує лише за сильного лобового зіткнення. Спрацьовування забезпечує блок управління надувних подушок та натягувача ременя. Залежно від сили удару спрацьовує тільки натягувач ременя або одночасно і подушка безпеки.
Блок управління при ударі займає невеликий підривний заряд. Гази, що утворилися при вибуху заряду, виштовхують поршень у трубці натягувача вперед. Поршень з'єднаний тросом із замком ременя безпеки. Замок відтягується вниз, прибираючи тим самим слабкість стрічки ременя безпеки на плечі та на поясі пасажира.
Натягувач ременя, що спрацював, можна розпізнати по загорянню сигнальної лампочки надувних подушок безпеки і натягувача. Після спрацьовування натягувача ремінь безпеки функціонує так, як ремінь без натягувача.
Натягувач ременя не потребує догляду. Після спрацьовування його потрібно замінити повністю.
Увага! При утилізації натягувача ременя, що не спрацював, його потрібно попередньо змусити спрацювати. Ці роботи виконуються у майстерні.
Щоб уникнути спрацювання натягувача ременя з необережності, слід дотримуватися таких заходів безпеки:
- Заміну та ремонт натягувача стрічки ременя та системи надувних подушок безпеки повинна проводити лише спеціалізована майстерня. Не змінюйте конструкцію цих систем.
- При спрацьовуванні натягувачів їх потрібно замінити повністю на нові. Роботи мають виконуватися у майстерні. Зміна конструкції натягувача не допускається. Якщо внаслідок ДТП натягувачі спрацювали, їх слід замінити на нові разом із блоком управління. Ці роботи також виконуються у майстерні.
- Перед початком робіт, що стосуються натягувачів ременів безпеки, слід від'єднати клему дроту «маси» (-) від акумулятора та заізолювати негативний полюсний висновок акумулятора, щоб уникнути випадкового контакту. Після цього слід почекати приблизно 5 хвилин, щоб розрядився конденсатор у блоці керування.
- Знятий справний натягувач ременя під час значного ремонту автомобіля слід зберігати в надійному місці.
- Натягувач і блок правління чутливі до удару. Якщо обтяжувач або блок управління впав з висоти понад 50 см, їх встановлення не допускається.
- При виконанні зварювальних робіт полюсну клему зварювального апарату слід кріпити безпосередньо на деталі, що зварюється. Рекомендується під час виконання зварювальних робіт від'єднувати акумулятор. При виконанні робіт на днищі, під час яких днище вібрує внаслідок ударів молотком, слід від'єднати акумулятор. Після цього слід почекати приблизно 5 хвилин, щоб розрядився конденсатор у блоці керування.
- Блок управління надувною подушкою безпеки та натягувачем ременя знаходиться на центральній консолі перед важелем перемикання передач. Не кладіть туди магнітних чи намагнічувальних предметів. Це може спричинити збої в роботі.
- Блок керування та натягувач ременя безпеки не можна піддавати навіть короткочасному впливу температури понад 90°С. Пошкоджені чи несправні деталі натягувача ремонтувати не можна. Компоненти натягувача та подушок безпеки не можна розкривати примусово.
- Самостійний демонтаж та утилізація натягувача не допускаються. Небезпека вибуху!
Перевірка функціонування системи
Контрольна лампочка системи надувної подушки безпеки та автоматичного натягувача стрічки ременя безпеки повинна загорятися при включенні запалювання та гаснути приблизно через 3 сек. після включення запалення.
Система несправна, якщо під час увімкнення запалювання контрольна лампочка не спалахує.
Якщо лампочка не спалахує або загоряється в момент руху, то це. також говорить про наявність несправності у системі. У таких випадках слід вважати, що система надувної подушки безпеки та автоматичного натягувача стрічки ременя безпеки вийшла з ладу та непрацездатна.