1 - рухома тяга; 2 - Поворотна пружина; 3 - Кожух шарнірного вузла важеля та тяги; 4 - Кріпильна рамка; 5 - Важіль перемикання передач; 6 - Рукоятка важеля; 7 - Стопорне кільце; 8 – Втулка; 9 - Розпірне прокладання; 10 - Скоба; 11 - Роздвоєний наконечник тяги
Зняття
1. Працюючи в салоні, акуратно відіжміть захисний чохол важеля перемикання передач від центральної консолі. Стягніть рукоятку з важеля перемикання передач і зніміть її разом із захисним чохлом (зверніться до ілюстрації вище).
2. Зведіть ручне гальмо, потім піддомкратьте передню частину автомобіля і надійно встановіть її на осьових підпорах. Зніміть нижній щиток двигуна, відкрутіть гвинти кріплення та зніміть пластикову захисну кришку, розташовану на основі трансмісії.
3. Від'єднайте та зніміть теплоізоляційні щити, розташовані під важелем перемикання передач. Якщо потрібно, зніміть вихлопну систему.
4. Якщо вихлопна система не буде знята, відкрутіть і зніміть болти кріплення приймальної труби і зніміть кронштейни гумових подушок.
5. Відчепіть зворотну пружину від тяги перемикання передач або підлоги (зверніться до супровідної ілюстрації).
6. Відкрутіть гайку, потім зніміть шайбу та від'єднайте тягу перемикання передач від основи важеля (зверніться до супровідної ілюстрації).
7. Відкрутіть кріпильні гайки, що кріплять кожух шарнірного вузла важеля та тяги до підлоги, потім опустіть складання та зніміть її з-під автомобіля. Якщо вихлопна система не знята, перемістіть її убік.
8. Зніміть кріпильну рамку.
9. Затягніть важіль перемикання передач у лещатах, губки яких мають м'які накладки, потім вийміть стопорне кільце і відокреміть кожух шарнірного вузла і захисний чохол.
10. Щоб зняти тягу перемикання передач, випустіть захисний чохол і відверніть болт. Запам'ятайте розташування втулки та розпірної прокладки. Відокремте тягу від трансмісії.
11. Щоб відокремити роздвоєний наконечник, позначте його положення щодо тяги, а потім послабте болт.
12. Огляньте всі компоненти на наявність пошкоджень та ознак зносу та замініть їх у міру потреби.
Встановлення
1. Змастіть усі шарнірні вузли універсальним мастилом.
2. Встановіть роздвоєний наконечник на тягу, використовуючи зроблені під час його зняття мітки, і затягніть стяжний болт наведеним у Специфікаціях зусиллям. Якщо встановлюються нові тяги або наконечники, помістіть останній так, щоб довжина видимої ділянки з накаткою становила приблизно 7.0 - 8.0 мм.
3. Прикладіть роздвоєний наконечник до важеля трансмісії та встановіть болт, переконавшись, що втулка та розпірна прокладка розміщені правильно. Затягніть болт наведеним у Специфікаціях зусиллям.
4. Зберіть компоненти важеля перемикання передач, діючи у зворотному зняття порядку.
5. Підніміть складання важеля в салон через отвір у підлозі, потім встановіть рамку і наверніть гайки для кріплення. Затягніть гайки наведеним у Специфікаціях зусиллям.
6. З'єднайте тягу перемикання передач з основою важеля, перевіривши розташування втулок і переконавшись, що гайка стоїть з лівого боку. Встановіть шайбу, потім затягніть гайку, наведену в Специфікаціях зусиллям.
7. Причепіть пружину до тяги перемикання передач.
8. Перевірте та відрегулюйте роботу важеля (зверніться до Розділу Регулювання механізму перемикання передач).
9. Встановіть теплоізоляційні щити, пластикову кришку та нижній щиток двигуна, а також компоненти випускної системи та опустіть автомобіль на землю.