Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Статті Карта Пошук:
Автомобілі марки Peugeot Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Skoda Автомобілі марки Land Rover Автомобілі марки Mitsubishi Автомобілі марки Volkswagen Автомобілі марки Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Інші
Кангу 1 (1997-2007)

Система рекуперації парів палива

Головна Kangoo Кангу 1 (1997-2007) Силовий агрегат Бензиновий двигун E7J 

0



Мал. 3.113. Схема системи рекуперації парів палива:
1 - Впускний колектор;
2 – Абсорбер парів палива;
3 - Електромагнітний клапан з управлінням згідно із законом циклічного відкриття;
4 - Блок дросельної заслінки;
R - Трубопровід, що йде від паливного бака.


Умови спорожнення абсорбера



У режимі регулювання складу суміші

1. Температура рідини, що охолоджує, вище 50°С.

2. Температура повітря вище 15°С.

Електромагнітний клапан спорожнення абсорбера



Електромагнітний клапан кріпиться над колектором впуску під кришкою.



Абсорбер парів палива



Абсорбер розташований у колісній арці переднього правого колеса.



Для зняття абсорбера:
  • з боку моторного відсіку від'єднайте трубопровід, що з'єднує абсорбер із колектором;
  • знизу автомобіля зніміть брудозахисний щиток із колісної арки;
  • від'єднайте трубопровід 2, що з'єднує абсорбер із паливним баком;
  • викрутіть три болта 3 кріплення абсорбера 1 і вийміть його.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділіться з друзями:
Попередня
Кангу 1: Бензиновий двигун E7J
Наступна

Паливний насос у зборі з датчиком рівня палива
Паливний бак
Паливний фільтр
Паливорозподільна рампа
Впускний колектор
Блок дросельної заслінки
Елементи системи упорскування
Датчик температури охолоджувальної рідини
Кривошипно-шатунний механізм
Головка блоку циліндрів
Система рекуперації парів олії
Випускний колектор
Система випуску відпрацьованих газів
Генератор — загальні відомості
Стартер — загальні відомості
Статична система запалювання
Посилання на цю статтю у різних форматах
TEXTHTMLBB Code
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 18 + 11

       



Кангу 1 (1997-2007) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун D7F
  • Бензиновий двигун E7J
  • Дизельний двигун F8Q
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр та інтер'єр
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
RenaultBook.ru © 2018–2023 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрація | Пошук по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сценік 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Espace I та II (1984-1996) |