Масляний насос

Необхідний спеціальний інструмент

• Mot. 1054 Фіксатор ВМТ.
• Mot. 1273 Вимірювач натягу ременя.
• Mot. 1355 Оправлення для встановлення прокладки насоса.
• Mot. 1379 Пристрій для фіксації двигуна на підрамнику.

Моменти затяжки, Нм

• Болт кріплення шківа колінчастого валу: 20+90°.
• Болти кріплення до двигуна кронштейна передньої правої опор маятникової підвіски: 62.
• Болти кріплення до кузова кронштейна передньої правої опори маятникової підвіски: 62.
• Гайка кріплення натяжного ролика ременя приводу газорозподільного механізму: 50

Зняття

1. Зніміть:

• ремінь приводу газорозподільного механізму (див. розділ «Ремінь приводу газорозподільного механізму»);
• датчик рівня олії за допомогою спеціального ключа для круглих гайок на 19;
• олійний щуп;
• шків і зубчастий шків колінчастого валу;
• захисний кожух маховика

2. Підніміть агрегат за допомогою пристрою Mot. 1379

3. Викрутіть болти кріпленого піддону картера.

4. Поверніть піддон картера в задній частині автомобіля, щоб викинути маслоприймач з перемички в піддоні картера.

5. Зніміть:

• маслоприймач;
• масляний насос.

Увага! Масляний насос не підлягає ремонту.


6. Очистіть поверхні привалки, не використовуючи при цьому для очищення поверхонь алюмінієвих деталей інструменти з гострою кромкою.

Встановлення

1. Завжди замінюйте прокладку каналу подачі олії 3.



2. Накладіть шар герметика Rhodorseal 5661 на поверхню.



Увага! Привід масляного насоса здійснюється від двох кулачків, розташованих на колінчастому валу.

3. Встановіть:

• олійний насос на двигун, тягніть болти кріплення з моментом 9 Нм;
• встановіть новий сальник на хвостовик колінчастого валу, намагаючись при цьому не пошкодити його при проходженні шліцевої ділянки зубчастого шківа колінчастого валу.

4. Запресуйте сальник за допомогою оправлення Mot. 1355.



5. Встановіть маслоприймач з новим кільцем ущільнювача.


6. Очистіть привалочні поверхні (блоки циліндрів, піддону картера).

7. Встановіть піддон картера. Затягніть болти з 10 Нм.

8. Встановіть:

• ремінь приводу газорозподільного механізму (див. розділ «Ремінь приводу газорозподільного механізму»);
• нові ремені приводу генератора та насоса підсилювача кермового управління.