Demontaż i montaż przepustnicy
Demontaż przepustnicy
1 Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Wyjmij zespół filtra powietrza.
3. Odłącz złącze przepustnicy.
4. Poluzuj śruby mocujące przepustnicy (1).
5. Zdejmij przepustnicę z uszczelką.
Czyszczenie przepustnicy
Uwaga:
- Nosić nieprzeciekające rękawice nitrylowe.
- Pamiętaj, aby nosić okulary ochronne i respirator.
- Utrzymuj miejsce pracy w czystości i zapobiegaj przedostawaniu się zanieczyszczeń do przepustnicy.
1. Zdejmij przepustnicę z silnika.
2. Zdejmij uszczelki z przepustnicy.
Uwaga: Środki czyszczące mogą uszkodzić uszczelki i należy je usunąć z pręta ssania.
3. Ręcznie całkowicie otwórz przepustnicę.
Uwaga: Nie rozpylać środków czyszczących na zewnątrz cylindrów, wewnątrz obudowy sprężyny ani na łącznik.
4. Rozpylić środek czyszczący do gaźnika w otwór powietrza w korpusie przepustnicy, aby rozpuścić wszelkie ślady zanieczyszczeń.
5. Usunąć pozostałości środka czyszczącego i zabrudzenia niestrzępiącą się ściereczką.
6. Użyj sprężonego powietrza, aby przedmuchać krawędzie przepustnicy i otwór wentylacyjny.
Uwaga: Jeśli zawór dławiący został upuszczony lub uderzony, należy go wymienić na nowy.
7. Załóż nowe uszczelki na przepustnicę.
8. Zamontuj przepustnicę na silniku.
Instalacja zaworu dławiącego
Uwaga: Po każdym demontażu uszczelkę korpusu przepustnicy należy wymienić na nową.
1. Przy pomocy środka czyszczącego oczyścić i odtłuścić powierzchnię mocowania uszczelki na kolektorze dolotowym oraz na korpusie przepustnicy (jeśli jest ponownie używany).
Uwaga: Aby zapewnić wymaganą szczelność, powierzchnie uszczelniające muszą być czyste, suche i odtłuszczone (uniknąć odcisków palców).
2. Zamontuj korpus przepustnicy z nową uszczelką.
3. Dokręcić śruby mocujące przepustnicy momentem 9 Nm
4. Podłącz złącze przepustnicy.
5. Dalsza instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
6. Za pomocą skanera wykonaj kalibrację po naprawie i inicjalizację procesora sterującego wtryskiem paliwa i korpusu przepustnicy.