Zasada działania
System ten aktywuje się kilka sekund po wyjęciu kluczyka ze stacyjki.
Po włączeniu zapłonu lampki sygnalizacyjne 1 i 2 świecą światłem ciągłym. Po kilku sekundach gasną, co oznacza, że kod sygnału został rozpoznany i można uruchomić silnik. Jeśli kod kluczyka nie zostanie rozpoznany, lampka ostrzegawcza 1 miga w sposób ciągły i nie można uruchomić silnika.
Lampki sygnalizacyjne układu przeciwpełzającej blokady rozruchu silnika
Lampka sygnalizacyjna elektronicznej blokady rozruchu silnika
Kilka sekund po wyłączeniu zapłonu lampka kontrolna 1 zaczyna migać w sposób ciągły.
Układ immobilizera silnika będzie działał tylko wtedy, gdy kluczyk zostanie wyjęty z wyłącznika zapłonu.
Lampka sygnalizacyjna nieprawidłowego działania układu elektronicznej blokady rozruchu silnika
Samochody z silnikiem benzynowym
Jeżeli po wyłączeniu zapłonu lampka ostrzegawcza 1 nadal miga lub świeci się bez migania, oznacza to usterkę w systemie.
Pojazdy z silnikiem Diesla
Jeżeli po włączeniu zapłonu lampka sygnalizacyjna 1 zaświeci się i pozostanie zapalona, oznacza to usterkę w systemie.
We wszystkich przypadkach nieprawidłowego działania elektronicznego układu immobilizera silnika należy koniecznie skontaktować się ze stacją obsługi Renault.