Bilješka. Čep za punjenje također služi kao sonda razine.
1. Odvezite se kratko da zagrijete motor/mjenjač na radnu temperaturu.
2. Parkirajte svoj automobil na ravnom terenu (nije ukošen), isključite paljenje i zategnite ručnu kočnicu. Kako biste poboljšali pristup, podignite prednji dio vozila i postavite ga na oslonce. Zapamtite da prilikom punjenja bloka i mjerenja razine ulja automobil mora biti na kotačima.
3. Obrišite i zatim odvrnite čep za punjenje/kontrolu koji se nalazi na prednjoj stijenci mjenjača. Uklonite brtvenu podlošku.
4. Stavite prikladnu posudu ispod čepa za ispuštanje koji se nalazi na dnu kućišta mjenjača. Za pristup odvodnom čepu odvrnite vijke i uklonite štitnik mjenjača.
5. Uklonite čep za ispuštanje i pustite da ulje potpuno iscuri u posudu. Ako je motor prevruć, pripazite na prskanje. Očistite čepove za punjenje i odvod, pazeći da uklonite sve metalne čestice s magnetskih umetaka. Bacite brtvene podloške - treba ih promijeniti nakon svakog uklanjanja čepova.
6. Kada sve ulje iscuri, očistite odvodne navoje, postavite novu brtvenu podlošku i dobro zategnite odvodni čep. Ako je auto podignut dizalicom, spustite ga na kotače. Gdje je potrebno, postavite zaštitni poklopac na prijenos.
7. Punjenje prijenosa je izuzetno nezgodno. Osim toga, kako bi se razina ulja smirila (prije nego što se može izmjeriti) potrebno je puno vremena. Imajte na umu da vozilo mora biti na ravnoj podlozi kada provjeravate razinu ulja (nije ukošen).
8. Napunite mjenjač ispravnom količinom navedenom u Tehnički podaci vrstu ulja, zatim provjerite njegovu razinu. Postavite čep za punjenje s novom brtvenom podloškom i čvrsto ga zategnite.
Bilješka. Ako je mjenjač napunjen navedenom količinom ulja, ali je prilikom provjere razine iscurila znatna količina ulja, postavite čep za punjenje i vozite kratko vrijeme, zatim ponovno provjerite razinu i po potrebi dodajte ulje.