Увага!
- Абавязкова праверце ўзровень алею па маславымяральным маце.
- Не дапускайце перавышэння максімальнага ўзроўню па алей вымяральнаму мацу (гэта можа прывесці да выхаду рухавіка з ладу).
Заўвага:
- Пасля залівання алею ў рухавік перад праверкай у ўзроўню абавязкова пачакайце не менш за 10 хвілін, каб алей цалкам шкло а картэр.
- Пры зняцці алейнага фільтра пераканайцеся, што пракладка алейнага фільтра не засталося прыліплай на блоку цыліндраў або на кранштэйне алейнага фільтра.
Зняцце
Усталюеце аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік.
Зніміце:
- балты мацавання абароны паддона картэра рухавіка,
- ахоўны экран.
Усталюеце паддон вентыляцыі картэра пад рухавік.
Зніміце абарону паліваразмеркавальнай рампы.
Зніміце алейны фільтр з дапамогай прынады (Mot. 1329) (1).
Усталяванне
Дэталі, якія падлягаюць абавязковай замене: алейны фільтр.
З дапамогай ачышчальніка паверхні, працярыце і абястлусціце прывалачныя паверхні блока цыліндраў.
Вышмаруйце свежым маторным маслам пракладку алейнага фільтра.
Усталюеце новы алейны фільтр.
Зацягніце алейны фільтр да дотыку паверхні рухавіка.
Загарніце алейны фільтр ют рукі на 3/4 абарачэння.
Усталюеце абарону паліваразмеркавальнай рампы.
Зніміце фіксатар паддон вентыляцыі картэра.
Вытрыце рыззём падцёкі алею.
Запраўце рухавік алеем, рэкамендаваным вытворцам.
Пракручвайце рухавік стартарам, пакуль сігнальная лямпа ціску алею на шчытку прыбораў не згасне.
Пераканайцеся ў адсутнасці ўцечкі алею ў зоне алейнага фільтра.
Усталюеце абарону паддона картэра рухавіка.
Пачакайце не менш за 10 мін.
Праверце ўзровень алею ў рухавіку па маславымяральным маце.
Пры неабходнасці давядзіце ўзровень алею да нормы па маславымяральным маце.