Ще ви трябва: гаечен ключ 10, TORX T27, плоска отвертка.
За да премахнете ключалката на качулката, направете следното.
1. Развийте двете гайки, закрепващи ключалката към рамката на радиатора...
2. ... и извадете ключалката от слота в рамката.
3. Отстранете обвивката на кабела за задвижване от слота на заключващата скоба ...
4. ... като издърпате с отвертка, извадете държача на върха на кабела от заключващия лост и извадете ключалката.
5. Монтирайте фиксатора на качулката в обратния ред на отстраняването.
6. Ако след монтажа ключалката не се заключва ясно или трудно се отключва, регулирайте позицията й. Разхлабете гайките, закрепващи ключалката и я преместете в правоъгълните отвори на тялото, за да постигнете ясна работа.
За да премахнете задвижването на капака, направете следното.
1. Свалете ключалката на капака и извадете кабела на задвижването от него (вижте по-горе в същия подраздел).
2. Отстранете кабелната обвивка от държача на рамката на радиатора...
3. ... и издърпайте кабела от отвора на рамката в двигателното отделение.
4. В купето развийте винта, закрепващ дръжката на задвижването...
5. ... изключете дръжката от тялото ...
6. ... и като издърпате кабела в кабината през уплътнението в преградата, извадете задвижването от колата.
Забележка. По-нататъшното разглобяване на устройството е непрактично, тъй като кабелът се доставя като резервни части заедно с дръжката.
7. Установете задвижването на ключалката на капака в ред, връщане към отстраняване.