Русский Български
Беларускі
В закладки Контакты Статьи Карта Поиск:
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Другие
Флюенс 1 (2009-2019, бензин)

Проверка давление насоса гидроусилителя рулевого управления

Главная Fluence Флюенс 1 (2009-2019, бензин) Шасси, ходовая часть Рулевое управление 

0

Установите автомобиль на подъемник.

Снимите защиту поддона картера двигателя.

Установите зажим на подводящий трубопровод насоса гидроусилителя рулевого управления, чтобы уменьшить количество вытекающей жидкости.



Измерение величины усилия увода автомобиля




Схема проверки увода автомобиля на дороге


Внимание. Примите меры по защите генератора от попадания на него масла из системы гидроусилителя рулевого управления.

Отсоедините колодку проводов от датчика давления.

Снимите датчик давления.

Установите штуцер (1) манометра вместо датчика давления.



Снимите зажим.


Опустите автомобиль.

Залейте в систему гидроусилителя рулевого управления масло (типа: ELF RENAULT MATIC D2).

Удалите воздух из системы, поворачивая рулевое колесо из одного крайнего положения в другое сначала при неработающем двигателе.

Внимание. При удалении воздуха из системы не удерживайте рулевое колесо в крайнем положении, что может вывести из строя гидроусилитель рулевого управления.

Установите колеса в положение движения по прямой.

Удалите воздух и з системы, поворачивая рулевое колесо из одного крайнего положения в другое при работающем двигателе.

Доведите до нормы уровень масла в бачке.

Снимите правый передний подкрылок и правое переднее колесо. Проверьте давление, развиваемое насосом гидроусилителя рулевого управления при установленном в среднее положение рулевом колесе и при отсутствии воздействия на него, величина давления должна быть от 5 до 7 бар.

Проверьте давление, развиваемое насосом гидроусилителя рулевого управления при рулевом колесе, повернутом в крайнее положение, величина давления должна быть от 79 до 86 бар.

Остановите двигатель.

Поднимите автомобиль.

Установите зажим на подводящий трубопровод насоса гидроусилителя рулевого управления, чтобы уменьшить количество вытекающей жидкости.

Снимите манометр и штуцер.

Внимание. Обязательно замените уплотнительные кольца штуцеров трубопроводов гидроусилителя рулевого управления, которые снимались.

Установите датчик давления.

Затяните требуемым моментом реле давления (12 Нм).

Соедините его разъем.


Снимите зажим.

Залейте в систему гидроусилителя рулевого управления масло (типа: ELF RENAULT MATIC D2).

Удалите воздух из системы, поворачивая рулевое колесо из одного крайнего положения в другое сначала при неработающем двигателе. Установите колеса в положение движения по прямой.

Удалите воздух из системы, поворачивая рулевое колесо из одного крайнего положения в другое при работающем двигателе.

Доведите до нормы уровень масла в бачке.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Флюенс 1: Рулевое управление
Следующая

Увод автомобиля на дороге
Возможные неисправности, их причины и способы устранения (рулевое управление с гидроусилителем)
Проверка рулевого колеса и рулевой колонки
Общие сведения о рулевом управлении
Проверка давления в электронасосе гидроусилителя рулевого управления
Рулевое колесо и фронтальная подушка безопасности
Рулевая тяга
Рулевая колонка — узел подрулевых переключателей
Рулевая колонка — промежуточный вал рулевой колонки
Замок рулевой колонки
Кронштейн гидроусилителя рулевого управления
Насос гидроусилителя рулевого управления
Замена шкива насоса гидроусилителя рулевого управления
Датчики углового и поперечного ускорения автомобиля
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 28 + 46

       



Флюенс 1 (2009-2019, бензин) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Органы управления
  • Вождение автомобиля
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Топливная система
  • Впрыск топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционирование воздуха
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Предохранители и реле
  • Фары и освещение
  • Оборудование и приборы
  • Система безопасности
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: BG BY | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2019, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Карбюраторы легковых авто