Сальник диференціалу
1. Зведіть ручне гальмо, потім піддомкратьте передню частину автомобіля та встановіть її на осьові підпірки. Зніміть колесо.
2. Зверніться до Глави Приводні вали і відокремте складання приводного валу від трансмісії. Зауважте, що немає необхідності знімати приводний вал повністю, вал може бути залишений прикріпленим до збирання маточини.
3. Акуратно відіжміть кожух сальника від зовнішньої стінки картера трансмісії (зверніться до супровідної ілюстрації).
4. Обітріть сальник і кожух і позначте глибину посадки сальника в картері. Акуратно відіжміть старий сальник за допомогою маленької викрутки (зверніться до супровідної ілюстрації). При цьому станеться деяка втрата рідини - підставте під отвір відповідний контейнер.
5. Обітріть стінки установочного отвору в картері і змастіть кромку сальника маслом. Акуратно насадіть новий сальник на вал бічної шестерні диференціала ущільнювальною кромкою всередину. Вштовхніть сальник у робоче положення (на глибину, виміряну перед зняттям), уперши в його твердий зовнішній край шматок металевої трубки або головку.
6. Встановіть новий кожух сальника.
7. Встановіть складання приводного валу як описано в Розділі Приводні вали.
8. Перевірте та, якщо необхідно, доведіть до норми рівень масла в блоці головної передачі (зверніться до Глави Технічне обслуговування).
9. Встановіть колесо, опустіть автомобіль на землю та затягніть болти колеса наведеним у специфікаціях зусиллям.
Кільце ущільнювача підшипника диференціала
(Оригінал статті знаходиться на порталі renaultbook.ru)
1. Процедура заміни ущільнювальних кілець має на увазі зняття гайок попереднього натягу підшипника, тому рекомендується доручити цю роботу СТО Renault.
Ущільнення гідротрансформатора
1. Відокремте трансмісію від двигуна (зверніться до розділу Зняття та встановлення автоматичної трансмісії).
2. Зніміть кріпильний ремінь і акуратно зніміть гідротрансформатор із валу трансмісії. Будьте готові до виходу рідини.
3. За допомогою викрутки акуратно відіжміть ущільнення з гідротрансформатора, намагаючись не подряпати стінки.
4. Встановіть нове ущільнення в робоче положення, повернувши його ущільнювальною кромкою всередину.
5. Змастіть край ущільнення чистою трансмісійною рідиною і акуратно встановіть гідротрансформатор на вал трансмісії.
6. Переконайтеся, що гідротрансформатор правильно зачеплений з пазами валу трансмісії, а потім встановіть трансмісію (зверніться до розділу Зняття та встановлення автоматичної трансмісії).