Автомобіль Renault Logan відноситься до В-класу. У Румунії його випускають за назвою Dacia Logan. В даний час виготовляють автомобілі з кузовом седан, на його базі розробляють модифікації з кузовами універсал та фургон.
Renault Logan проектували як доступний сімейний автомобіль, тому для зниження його вартості активно використовувалися вузли та агрегати інших моделей марки. Передня підвіска автомобіля типу Макферсон з нижніми трикутними важелями розроблена на основі підвіски автомобіля Renault Clio II, ззаду встановлена напівзалежна Н-подібна поперечна балка з поздовжніми важелями, як Renault Modus. Від нової моделі Modus взято і всю систему опалення. Електронний блок управління запозичений у Twingo, а від Espace автомобіль отримав дефлектори системи охолодження та ручку важеля перемикання передач. Але саме модель Clio передала Logan найбільше - двигуни, кермо, задні гальма, панель приладів, ручки дверей, кермо і підрульові перемикачі.
На автомобілі Renault Logan встановлюють двигуни робочим об'ємом 1,4 і 1,6 л, потужністю 55 кВт (75 к.с.) та 64 кВт (87 к.с.) відповідно. Зовні двигуни ідентичні і відрізняються лише радіусом кривошипу колінчастого валу та висотою блоку циліндрів.
Кузов – типу седан, що несе, суцільнометалевий, звареної конструкції, з навісними передніми крилами, дверима, капотом та кришкою багажника.
Трансмісія виконана за передньопривідною схемою, приводи передніх коліс оснащені шарнірами рівних кутових швидкостей типу "Трипод". Коробка передач п'ятиступінчаста механічна. Коробки передач, що встановлюються на автомобілі з двигунами робочим об'ємом 1,4 і 1,6 л, практично однакові за конструкцією, мають однакові передавальні числа і відрізняються лише розмірами картера зчеплення, що обумовлено застосуванням цих двигунів зчеплень різного діаметра.
Гальмівні механізми передніх коліс дискові з плаваючою скобою. Гальмівні механізми задніх коліс барабанні, з автоматичним регулюванням зазорів між гальмівними колодками та барабанами. На замовлення автомобілі можуть бути оснащені антиблокувальною системою (ABS) гальм.
Рульове управління травмобезпечне, з кермовим механізмом типу шестерня-рейка, на замовлення встановлюють гідравлічний підсилювач. Рульова колонка за кутом нахилу не регулюється. У маточині рульового колеса встановлена подушка безпеки. На замовлення аналогічна подушка безпеки може бути встановлена і переднього пасажира.
Склопідйомники всіх дверей на замовлення можуть бути обладнані електроприводами.
1.1. Габаритні розміри автомобіля
Технічні характеристики автомобілів наведено у табл. 1.1. Габаритні розміри автомобіля показано на рис. 1.1, елементи автомобіля, розташовані в підкапотному просторі, та основні агрегати – на рис. 1.2, 1.3, 1.4.
1.2. Підкапотний простір (вид зверху) автомобіля: 1 – насос гідропідсилювача рульового керування; 2 – високовольтний наконечник; 3 – права опора підвіски силового агрегату; 4 – модуль запалення; 5 – пробка маслоналивної горловини; 6 – покажчик рівня олії; 7 – верхні опори стійок передньої підвіски; 8 – бачок омивача вітрового скла; 9 – повітряний фільтр; 10 - вакуумний підсилювач гальм; 11 – бачок головного гальмівного циліндра; 12 – розширювальний бачок системи охолодження двигуна; 13 – кришка монтажного блоку реле та запобіжників, електронного блоку керування двигуном; 14 – акумуляторна батарея; 15 – повітропідвідний рукав; 16 – термостат; 17 – бачок гідропідсилювача кермового керування; 18 – запобіжний гачок замка капота; 19 – термоекран випускного колектора; 20 – масляний фільтр
1.3. Підкапотний простір (вид знизу) та основні агрегати автомобіля (захист картера двигуна для наочності знято): 1 – двигун; 2 – компресор кондиціонера (якщо встановлено); 3 – приймальна труба; 4 – електровентилятор системи охолодження двигуна; 5 – коробка передач; 6 – підрамник; 7 – важелі передньої підвіски; 8 – гальмівні механізми передніх коліс; 9 – кермові тяги; 10 – стабілізатор поперечної стійкості; 11 – приводи передніх коліс; 12 – задня опора підвіски силового агрегату; 13 – кермовий механізм
1.4. Основні агрегати автомобіля (вид знизу ззаду): 1 – амортизатори; 2 – пружини задньої підвіски; 3 – глушник; 4 – термоекран глушника; 5 – регулятор гальмівних сил у гідроприводі задніх гальм; 6 – гальмівні механізми задніх коліс; 7 – балка задньої підвіски; 8 – паливний фільтр; 9 – паливний бак; 10 – стабілізатор поперечної стійкості задньої підвіски (якщо встановлено)
Таблиця 1.1. Технічні характеристики автомобілів
