1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Scoateți capacul coloanei de direcție (vezi "Demontare și instalare comutatorului de aprindere (blocare)".)
3. Scoateți cele două șuruburi care fixează comutatorul coloanei de direcție...
4. ...și scoateți-l din priza conectorului.
5. Deconectați conectorul cablajului de la comutator.
6. Scoateți al doilea comutator al coloanei de direcție în același mod.
7. Instalați comutatoarele și toate piesele în ordinea inversă a demontării.
Pentru a scoate comutatoarele coloanei de direcție împreună cu conectorul, efectuați următoarea procedură.
1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Scoateți volanul (vezi "Demontare și instalare volanului").
3. Scoateți capacul coloanei de direcție (vezi "Demontare și instalare comutatorului de aprindere (blocare)".)
4. Deconectați conectorii cablajului de la comutatoarele coloanei de direcție.
5. Scoateți șurubul clemei de montare a conectorului...
6. ...și apăsați pe el pentru a slăbi clema.
7. Scoateți ansamblul conector cu comutatoarele coloanei de direcție.
8. Montați piesele în ordinea inversă a demontării.
Capacitatea de funcționare a comutatoarelor coloanei de direcție este determinată prin verificarea corectitudinii închiderii contactului la diferite poziții ale pârghiilor. Scoateți comutatoarele pentru testare și conectați o lumină de testare de 12 V (cu sursa de curent) sau un autotester cu funcție de "continuitate" a circuitului la bornele corespunzătoare indicate în tabel. 10.4 și 10.5. Mutați maneta comutatorului în poziția corespunzătoare contactelor testate - lampa ar trebui să se aprindă. În caz contrar, comutatorul este defect.
Înlocuirea contactelor în diferite poziții ale pârghiei comutatorului de iluminare externă și a indicatoarelor de direcție cu butonul de oprire a semnalului sonor
(Acest articol este preluat de pe site-ul web: «RENAULTBOOK.ru»)
Tabelul 10.4.
| Dispozitiv pornit | Indicator Viraj Stânga |
| Numere de contact închise | A7-A6 |
| Semnalizare curbă la dreapta | A5-A6 |
| Lumină laterală | B1-B2 |
| Comutare faza scurtă/lungă | B5-B3 |
| Faruri pentru faza lungă | B5-B3 + B7-B6 |
| Faruri de ceață față | A1-B2 + B1-B2 |
| Lumină de ceață spate | AZ-B2 + B1-B2 |
| Semnal sonor | A4-B6 |
Înlocuirea contactelor în diferite poziții ale manetei de comutare a ștergătoarelor și spălătorului de parbriz cu butonul de comutare a modului de afișare a computerului de bord
Tabelul 10.5.
| Dispozitiv pornit | Numere de contact închise |
| Pompa de spalat parbriz | A4-B4 |
| Viteză mică a ștergătoarelor de parbriz | AZ-A7 |
| Stergator de parbriz de mare viteza | A2-A7 |
| Mod ștergător intermitent | A1-A7 + AZ-A6 |
| Mod ștergător intermitent, viteză mică | AZ-A6 |
| Buton pentru comutarea modurilor de afișare ale computerului de bord | A4-B7 |
Numerele terminalelor comutatorului sunt prezentate în Fig. 10.6 și 10.7.
Figura. 10.6. Numerele PIN ale comutatorului de iluminare exterioară și semnalizare cu butonul de claxon
Figura. 10.7. Numerele terminalului comutatorului ștergătoarelor și spălării parbrizului cu buton de comutare a modului de afișare a computerului de bord