Urządzenie posiada tuleję prowadzącą (5), a na jej górnej części zamontowany jest czujnik zegarowy (1), zabezpieczony śrubą (2). Wewnątrz tulei znajduje się długi pręt, który styka się z krótkim prętem (10) opartym o grzybek (9) trójnika (6) głowicy czujnika średnicy. Trójnik zawiera silnik (4) oraz wymienny pręt pomiarowy (8), zabezpieczony w trójniku nakrętką (7). Od strony ruchomego sworznia na trójniku zamontowany jest mostek centrujący 5, który służy do ustawienia głowicy wskaźnika odpowiednio do średnicy otworu. Podczas pomiaru otworów silnik (4) ze sprężyną spiralną (11) naciska na grzybek (9) i poprzez pręt (10) przekazuje ruch na długi pręt do wskaźnika.
1. Wskaźnik typu godzinowego. 2. Śruba. 3. Uchwyt. 4. Silnik. 5. Mostek centrujący. 6. Koszulka. 7. Orzech. 8. Miarka. 9. Grzyb. 10. Pręt. 11. Sprężyna spiralna.Odchylenie wielkości określane jest poprzez ruch strzałki wskaźnika. Przed pomiarem należy ustawić otwór zgodnie z nominalnym rozmiarem pierścienia lub bloku płytek.
(Niniejsza uwaga została skopiowana z zasobu RenaultBook.ru)
Wskaźniki otworów wskaźnikowych produkowane są z zakresami pomiarowymi: 6-10; 10-18; 18-35; 35-50; 50-100; 100- 160; 160-250; 250-450 mm. Do pomiaru do średnicówki mocuje się wymienne podkładki i pręty, różniące się od siebie o 1 lub 5 mm (w zależności od limitu pomiaru). Podkładki montuje się w otworze trójnika.