Wycofanie
1. Odłącz akumulator.
2.1. Demontaż kierownicy (wraz z poduszką powietrzną).
Wykręć dwie śruby mocujące poduszkę powietrzną znajdujące się za kierownicą. Odłączyć złącza elektryczne. Wyjmij poduszkę powietrzną. Odkręć śrubę kierownicy (tę śrubę należy wymienić podczas montażu kierownicy, moment dokręcania 45 Nm). Zdejmij kierownicę po ustawieniu jej do jazdy na wprost.
2.2. Demontaż kierownicy (bez poduszki powietrznej).
Zdejmij środkową pokrywę. Odkręć śrubę kierownicy (tę śrubę należy wymienić podczas montażu kierownicy, moment dokręcania 45 Nm). Zdejmij kierownicę po ustawieniu jej do jazdy na wprost.
3. Zdejmij górną i dolną pokrywę (3 śruby).
4. Zdejmij osłonę tablicy rozdzielczej (6 śrub) i wizjer deski rozdzielczej (2 śruby).
5. Zdejmij tablicę rozdzielczą ze śruby.
6. Odłącz złącza elektryczne.
7. Przed wyjęciem zestawu urządzeń pod kierownicę samochodu z poduszką powietrzną należy zaznaczyć położenie styków obrotowych:
- upewnij się, że koła są ustawione do jazdy na wprost;
- przymocuj obrotowy wirnik kontaktowy za pomocą taśmy samoprzylepnej.
8. Poluzuj śrubę, a następnie lekko uderz śrubokrętem, aby odblokować stożek.
9. Odłącz złącza elektryczne.
10. Zdejmij dolną pokrywę (4 śruby).
11. Zdejmij dolną część deski rozdzielczej (4 śruby, 2 uchwyty).
12. Zdejmij panel bloku bezpieczników (5 śrub).
13. Odłącz gniazdo diagnostyczne.
14. Zdejmij mocowania kolumny kierownicy (2 śruby, 2 nakrętki).
15. Wyjmij popielniczkę i jej wspornik.
16. Odłącz złącza elektryczne.
17. Wymontować jednostkę sterującą nagrzewnicy (2 śruby).
18. Zdejmij kratkę głośnika.
19. Zdejmij zaciski paneli urządzeń.
20. Odciągnij lekko panel.
21. Zwolnij opaski kablowe.
22. Odłącz złącza elektryczne korektora reflektorów i urządzeń sygnalizacyjnych.
23. Odłącz pozostałe złącza elektryczne.
24. Zdejmij tablicę przyrządów.
Instalacja
Montaż odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.