Alacsony sebességű vezetés közben teljesen elfordított kormánykerékkel figyelje a csuklópánt hangjait. Kattanás és recsegés az első felfüggesztés területén hibás működést jelez (elhasználódás) külső zsanér.
A hibás belső csukló a sebesség növekedésével növekvő vibrációval jelzi a sérülést. Ezen ellenőrzések előtt ne felejtse el megbizonyosodni arról, hogy az agy anyák a megadott nyomatékkal meg vannak húzva.