Sadržaj: Uklanjanje 🠛 Montaža 🠛
| Zatezni momenti | |
| Montažne matice ECU sustava za ubrizgavanje goriva | 8 Nm |
| Vijci za pričvršćivanje zaštitnog kućišta ECU sustava za ubrizgavanje | 8 Nm |
Napomena: Nakon programiranja, reprogramiranja ili zamjene ECU, potrebno je unijeti C2I parametre u novi ECU (individualna korekcija rada injektora) i prilagodljive postavke motora pomoću dijagnostičkog alata.
To se može učiniti na dva načina:
- automatski, ako je moguće pročitati informacije sadržane u prethodnoj ECU,
- ručno, ako je nemoguće pročitati podatke sadržane u prethodnoj ECU.
Uklanjanje
Izvadite bateriju.
Uklonite ožičenje pozitivnog priključka (2).
Ukloniti:
- vijci (3) za pričvršćivanje zaštitnog kućišta ECU sustava za ubrizgavanje,
- zaštitni poklopac (4) ECU sustava za ubrizgavanje.
Otpustite pričvrsne matice ECU sustava za ubrizgavanje (6).
Odvojite tri konektora (5) ECU sustava za ubrizgavanje.
Uklonite ECU sustava ubrizgavanja.
Montaža
Ugradite ECU na pričvrsne klinove.
Zategnite pričvrsne matice ECU sustava ubrizgavanja na navedeni moment (8 Nm).
Spojite konektore ECU sustava za ubrizgavanje.
Ugradite ECU štit sustava ubrizgavanja.
Zategnite pričvrsne vijke zaštitnog poklopca ECU sustava ubrizgavanja na navedeni moment (8 Nm).
Osigurajte ožičenje pozitivnog terminala.
Ugradite bateriju.
Slijedite upute za programiranje C2I parametara.
Uključite paljenje i pročitajte kodove grešaka pomoću dijagnostičkog alata.
Ako je potrebno, ispravite sve otkrivene greške.
Brisanje grešaka iz memorije.
Provjerite radi li vozilo normalno.
[Materijal se nalazi na izvornoj web stranici Renaultbook.ru]