Далее действуйте по схеме.
1. Пристегнитесь ремнем безопасности.
Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности
2. Поставьте автомобиль на нейтральную передачу. Для этого выжмите педаль сцепления и переведите рычаг переключения передач в центральное положение. Отпустите педаль сцепления. Для того чтобы убедиться в том, что автомобиль находится на нейтральной передаче, покачайте рычаг передач влево-вправо. На нейтральной передаче он ходит свободно.
3. Заведите двигатель. Для этого вставьте ключ зажигания в скважину, которая обычно находится слева или справа от руля.
Ключ зажигания
Проверните ключ по часовой стрелке во второе положение — включится электропитание неосновных систем, а затем в третье — включится бортовое электропитание всех систем автомобиля.
Примечание. Если у вас дизельный автомобиль, то вы услышите характерный щелчок — это сработало реле свечей накаливания. На панели приборов загорится сигнальная лампа в виде спирали — это говорит о том, что включился прогрев свечей в двигателе. Свечи в дизельном двигателе, в отличие от обычного, используются только в момент запуска, но при этом разогреваются до 1000°. Подождите 5-10 с, пока сигнальная лампа подогрева свечей накаливания не погаснет.
После включения зажигания на всех автомобилях на приборной панели должны погаснуть контрольные лампы (кроме лампы аккумулятора и стояночного тормоза). Дождавшись этого момента, переведите ключ зажигания в четвертое положение на 2-3 с. Стартер начнет раскручивать двигатель, и он заведется. (Если машина в этот момент дернулась и заглохла — значит, вы не поставили рычаг переключения передач в нейтральное положение.) Отпустите ключ, и он автоматически вернется в третье положение.
При включении зажигания на приборной панели загораются контрольные лампы. Дождитесь, пока они погаснут, прежде чем заводить автомобиль
Совет. Не стоит заводить автомобиль стартером более 5 с. В этот момент на аккумулятор приходится максимальная нагрузка. Если с первого раза завести двигатель не получилось, особенно в мороз, следующую попытку стоит предпринимать через 45-60 с. Не соблюдая этого временного интервала, вы рискуете преждевременно вывести из строя аккумуляторную батарею.
4. Прогрейте двигатель. При прогреве двигатель работает на холостом ходу и автомобиль не должен двигаться. Именно поэтому, перед тем как заводить машину, необходимо проверить, стоит ли она на стояночном тормозе, и перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение. Производители современных автомобилей настаивают на том, что двигатель можно не прогревать (считается, что достаточно не давать максимальную нагрузку на двигатель в первые несколько километров движения, то есть не раскручивать его более чем 3-4 тыс. оборотов в минуту), однако они живут там, где снег — почти экзотика. В наших метеоусловиях в осенне-зимний период рекомендуем потратить 1-2 мин на прогрев двигателя. При сильных морозах на прогрев может уйти до 5 мин.