Кроссовер Renault Arkana, который раньше собирали прямо в Москве, вдруг пропадает с полок дилеров. Но сюрприз – он вернулся! Теперь эти машины доставляют из Южной Кореи через параллельный импорт. Почему это интересно? Потому что цены стали привлекательнее, чем у некоторых китайских конкурентов, а качество остается на уровне.
Доступные версии и цены: гибрид или турбо?
Базовая комплектация стартует от 27 360 долларов – это гибридная модификация. Под капотом бензиновый двигатель 1,6 литра мощностью 94 лошадиных силы, дополненный двумя электромоторами (20 и 49 "лошадей") и батареей на 1,2 кВт·ч. Топливный расход в смешанном цикле – всего 4,2 л на 100 км.
Есть и чисто бензиновый вариант: турбомотор 1,3 TCe с отдачей 150 сил, работающий в паре с семиступенчатым роботом Getrag. Правда, привод только передний. Оснащение радует: салон из кожи, цифровая панель приборов, большой экран мультимедиа, климат-контроль и бесключевой доступ.
Почему выгоднее "китайцев"?
Arkana из Кореи оказывается дешевле ряда моделей из Поднебесной. Например, Changan Uni-T 2023 года выпуска обойдется минимум в примерно 2,9 млн рублей а Knewstar 001 (практически копия Geely Tugella) даже со скидками стоит от 3,7 млн рублей. Разница заметна, особенно если учесть, что корейский вариант не уступает в комфорте и технологиях.
Где еще найти российскую сборку?
В некоторых регионах, как Хабаровск и Владивосток, еще можно наткнуться на Arkana местной сборки. Цены на версию с 150-сильным турбомотором колеблются от 2,8 млн до 2,9 млн рублей. Модификация с атмосферным двигателем 1,6 литра (114 сил) предлагается за 34 570 долларов.
В итоге, параллельный импорт сделал Arkana доступнее и интереснее для российского рынка.
[Текст доступен на этом сайте: renaultbook]