Внешних изменений по сравнению с Лагуной образца 2008 года — минимум. Полоски обязательных диодных ходовых огней в фарах да новые диски и цвета кузова.
Дорестайлинговая двухдверка Renault Laguna в России, мягко говоря, спросом не пользовалась. Шутка ли — 44 машины за 2010 год и 39 за 2011. Но французы с упорством, достойным лучшего применения, продолжают продажи этой нишевой машины. А с 1 мая в салонах официальных дилеров появится чуть обновленная версия купе Лагуна.
За краску «металлик» придется доплатить 15 000 рублей. Адаптивные фары оценили в 35 000.
За автомобиль в версии Initiale с двухлитровым турбомотором мощностью 170 л.с. попросят 1 396 000 рублей. Агрегатируется двигатель с шестиступенчатым «автоматом». На нашем рынке у Лагуны, по сути, лишь один условный конкурент — Hyundai Genesis Coupe. Корейская двухдверка на 80 л.с. мощнее (250 сил), но и стоит дороже — от 1 599 000 рублей. Тем не менее, в прошлом году дорестайлинговое купе Дженезис выбрали 113 россиян.