1. Измерете разстоянието между маркировките (трябва да е 80 мм).
Забележка: Маркировките са разположени между катализатора и виброгасителя (под скоростния лост).
2. Маркирайте средата на разстоянието между маркировките...
3. ...и направете допълнителна маркировка с флумастер.
Внимание! Между тръбата и дъното на автомобила поставете параван от огнеупорен и топлоустойчив материал.
4. Отрежете тръбата по допълнителната маркировка, която сте направили.
Оригинална публикация е на портала [Renaultbook.ru]
5. Развийте двете гайки, закрепващи всмукателната тръба...
6. ...и отстранете пружините.
7. Почистете фланеца на изпускателния колектор от остатъците от старото уплътнение.
8. Отстранете тръбната скоба от възглавницата (вижте "Смяна на възглавниците на окачването на изпускателната система") и отстранете модула на изпускателната тръба с каталитичния конвертор.
9. Инсталирайте частите в реда, обратен на премахването. Поставете ново уплътнение между изпускателния колектор и тръбата за изпускане. Свържете елементите на изпускателната система, като използвате специални налични в търговската мрежа съединители за компресия.
По същия начин се сменят допълнителният и основният ауспух.
За да смените главния ауспух, е необходимо да изрежете системата между маркировките, разположени близо до лявата пружина на задното окачване.
За да смените допълнителния шумозаглушител, е необходимо системата да се разреже на две места:
между катализатора и виброгасителя (под скоростния лост)...
...и близо до лявата пружина на задно окачване.
Отстранете виброгасителя от старата част на изпускателната система...
...за което е необходимо да се развият два монтажни болта и да се монтира на нова секция.