Премахване
Поставете превозното средство върху двуколонен асансьор.
Освободете ръчната спирачка.
Премахване:
- задни колела,
- спирачни барабани.
Отстранете долната пружина (1), след това горната пружина (2), като използвате клещи за спирачни челюсти.
Монтирайте скобата върху буталата на цилиндъра на колелото.
Премахване:
- пружина (3) на механизма за автоматично регулиране на разстоянието между подложките и барабана,
- пружина (4) за закрепване на пръта за освобождаване на спирачната челюст,
- пружините на водещата челюст (5), държащи дистанционната щанга в контакт с щита на спирачния механизъм,
- сцепление (6).
Разкачете долните краища на подложките (D) от опората (C) един по един.
Премахване:
- накладката на спирачката под налягане (A),
- освободете спирачната челюст (B).
Изключете кабелите на ръчната спирачка от лоста на ръчната спирачка.
Монтиране
Отстранете мръсотията от барабаните и опорните плочи с почистващ препарат за спирачки.
Смажете леко резбите на дистанционната греда.
Забележка:
- Не бъркайте компонентите на лявата и дясната спирачка, тъй като те не са еднакви.
- На левия спирачен механизъм: болтовете са с дясна резба.
- На десния спирачен механизъм: болтовете са с лява резба.
Инсталирайте:
- дистанционна лента на освобождаващия блок, държаща блока заедно с пружината,
- пружината на механизма за автоматично регулиране на междината на дистанционната лента,
- свържете кабела на ръчната спирачка към лоста на ръчната спирачка, спирачната челюст,
- пружината на механизма за автоматично регулиране на хлабината на притискащата обувка.
Монтирайте натискащите и освобождаващите обувки като комплект върху спирачния щит.
Инсталирайте:
- горната пружина,
- долна пружина,
- направляващи пружини на челюстта, държащи дистанционната лента в контакт със спирачния щит.
Отстранете клещите на спирачната челюст от буталото на цилиндъра на спирачното колело.
Проверете дали кабелът на ръчната спирачка е правилно монтиран на лоста на ръчната спирачка.
С помощта на отвертка завъртете тресчотката, за да регулирате разстоянието между външните диаметри на спирачните накладки, за да получите размер от 227,5 mm ± 0,1 mm.
Извършете същата настройка от другата страна.
Регулирайте ръчната спирачка, ако лостът не се отдалечи, когато лостът за задвижване на ръчната спирачка се премести между първия и втория зъб на сектора.
Инсталирайте:
- спирачни барабани.
- задни колела.
Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да поставите буталата в работно положение.
Проверете функционалността на механизма за автоматично регулиране на хлабината между подложките и барабана (когато натиснете педала на спирачката няколко пъти подред, трябва да чуете характерно щракване).