Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Другие
Рено 19 (1988-1996) Эспейс I и II (1984-1996) Эспейс III (1996-2002)

Подшипник и вилка выключения сцепления (Renault Espace III)

  • Главная
  • Renault
  • Эспейс III (1996-2002)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Подшипник и вилка выключения сцепления
0
Оглавление: Снятие 🠛 Установка 🠛

Снятие


  • Снимите коробку передач.
  • Наклоните вилку и снимите подшипник выключения сцепления.
  • Снимите резиновый защитный чехол и протолкните вилку внутрь картера сцепления.

Установка


  • Нанесите средство MOLYKOTE BR2 на стенки направляющей втулки и лапки вилки.
  • Введите вилку и установите резиновый защитный чехол.
  • Установите подшипник выключения сцепления на направляющую втулку, заведя выступ (А, рис. 5.9) подшипника в паз вилки. Проверьте правильность перемещения узла.

Рис. 5.9. Установка подшипника выключения сцепления на направляющую втулку: А - выступ

Рис. 5.9. Установка подшипника выключения сцепления на направляющую втулку: А - выступ



Примечания.
  • При выполнении операций, которые не требуют снятия коробки передач, или после замены коробки передач не приподнимайте вилку выключения сцепления, т. к. это может привести к расцеплению ее с выступом (А) кольца подшипника выключения подшипника.
  • Коробка передач JC имеет заполненный смазкой чехол для опоры вилки выключения сцепления. Перед установкой вилки заложите в чехол смазку MOLYKOTE BR2 (рис. 5.10).


Рис. 5.10. Расположение чехла для опоры вилки выключения сцепления, заполненного смазкой (коробка…

Рис. 5.10. Расположение чехла для опоры вилки выключения сцепления, заполненного смазкой (коробка передач JC)
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Трофимова Анастасия
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Эспейс III: Сцепление
Следующая

Замена ведомого диска сцепления или кожуха сцепления с нажимным диском
Сцепление — общее описание
Сцепление — технические характеристики
Трос привода сцепления
Замена двухмассового маховика
Замена гидравлического привода выключения сцепления
Рабочий цилиндр привода сцепления новой конструкции
Главный цилиндр привода сцепления новой конструкции
Прочие статьи по другим моделям Рено

➽ Подшипник выключения сцепления Рено Дастер 1 (2009-2017)
➽ Ведомый диск и подшипник выключения сцепления Рено Флюенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Привод выключения сцепления Рено Кангу 1 (1997-2007)
➽ Прокачка гидравлического привода выключения сцепления Рено Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Замена подшипника и вилки выключения сцепления Рено Логан 1 (2004-2012, бензин)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 30 + 39

       





Рено 19 (1988-1996) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Одноточечный впрыск
  • Многоточечный впрыск
  • Система впрыска дизеля
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Система зажигания
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Эспейс I и II (1984-1996) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Карбюраторная топливная система
  • Система впрыска топлива
  • Топливная система дизеля
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Эспейс III (1996-2002) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели F3R
  • Бензиновые двигатели Z7X
  • Дизельные двигатели G8T
  • Дизельные двигатели G9T
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Двигатели внутреннего сгорания | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля
Мы хотим, чтобы ваш визит был комфортным 😌 и используем куки 🍪 для этого.