Загальні відомості
Автомобіль обладнано системою АBS BOSCH 8,0.
Залежно від рівня комплектації автомобіля система BOSCH 8,0 включає тільки АBS гальм або АBS, об'єднану з системою стабілізації траєкторії (ССТ).
Примітка. Після виконання будь-яких робіт із системою стабілізації траєкторії необхідно перевірити результати ремонту під час дорожнього випробування, а також за допомогою діагностичного приладу (CLIP).
Опис системи ABS з функцією стабілізації траєкторії
Система ABS складається з:
- вакуумного підсилювача гальм у зборі з головним гальмівним циліндром;
- вузла електронасоса, що включає гідравлічний насос і блок регулювання тиску (12 електромагнітних клапанів);
- ЕБУ ABS;
- датчика тиску;
- датчика кута повороту рульового колеса, вбудованого в електропідсилювач рульового керування;
- комбінованого датчика кутового та поперечного прискорення;
- чотирьох датчиків швидкості обертання коліс;
- вимикача функції стабілізації траєкторії.
Принцип роботи системи ABS із функцією стабілізації траєкторії
Оптимальні параметри розраховуються постійно на основі вимірювань швидкості обертання коліс та кута повороту кермового колеса. Ці параметри відображають оптимальну поведінку автомобіля на дорозі.
Вони порівнюються з реальними параметрами руху автомобіля на основі вимірювань швидкості кутового та поперечного прискорень.
При виявленні відхилення реальної траєкторії від оптимальної відповідне колесо гальмується. У деяких випадках при недостатній керованості система підгальмовує одночасно обидва колеса. Створений у такий спосіб момент сил повертає автомобіль на оптимальну траєкторію.
У деяких випадках система (при задіянні протибуксувальної функції) змінює крутний момент двигуна.
Особливість роботи системи стабілізації траєкторії
Функція системи стабілізації траєкторії може бути вимкнена вимикачем, розташованим на панелі приладів.
Вимкнення системи неможливе, якщо швидкість перевищує граничне значення 50 км/год.
Система автоматично вмикається повторно при включенні запалювання або якщо швидкість перевищить 50 км/год.
Гідроблок
Мал. 6.83. ЕБУ електронасоса системи ABS
Вузол електронасоса системи ABS обладнаний ЕБУ з 26-контактним роз'ємом (Мал. 6.83).
Мал. 6.84. ЕБУ електронасоса системи стабілізації траєкторії та системи ABS
Вузол електронасоса системи стабілізації траєкторії та системи ABS обладнаний ЕБУ з 46-контакним роз'ємом (Мал. 6.84).
Примітка. ЕБУ утворює одне ціле із вузлом електронасоса.