Паливна система дизельного двигуна — загальний опис Основною умовою для проведення всіх робіт у системі упорскування дизеля є чистота. Усі гайки перед зняттям добре очистіть. У разі пошкодження паливний насос не підлягає ремонту, тобто. Ви можете встановити вживаний або...
Запобіжні заходи при роботах з дизельним пристроєм При проведенні робіт у системі упорскування крім чистоти необхідно звертати увагу на такі пункти: а) Роботи просто неба можуть проводитися тільки в безвітряний час, щоб пил не потрапив у відкриті з'єднання. b) Перед тим...
Паливний фільтр дизельного двигуна Паливний фільтр необхідно міняти кожні 30000 км і принаймні раз на рік його необхідно звільняти від накопиченого конденсату. У міру накопичення досвіду часові проміжки можуть скорочуватися. Фільтр Bosch із встановленим...
Паливний насос — зняття, встановлення та регулювання 1. Як згадувалося раніше, роботи можуть проводитись лише за наявності спеціальних інструментів: а) Спеціальний блокатор шківа розподільного валу та приводної шестерні паливного насоса Mot. 854 b) Спеціальний знімач...
Перевірка та регулювання холостого ходу 1. Усі регулювання пов'язані між собою, тобто. якщо один із регульованих параметрів не вірний, необхідно перевірити та відрегулювати інші. Усі регулювання проводите лише якщо двигун прогрітий до робочої температури,...
Регулювання прискореного холостого ходу Посуньте важіль (А) ( див. ілюстрацію 18.1 ) до регулювального болта (1). Двигун повинен працювати з частотою 1000 об/хв. В іншому випадку, послабте контргайку гвинта (1) та встановіть гвинт відповідним чином. Затягніть...
Натяг тросика термоблока 1. Іноді необхідне регулювання натягу троса управління прискореним холостим ходом, яке проводиться за допомогою затискного ніпеля (2) (див. ілюстрацію). Двигун повинен мати робочу температуру, а холостий хід і...
Максимальна частота обертання Максимальна частота обертання регулюється за допомогою гвинта (4) ( див. ілюстрацію 18.1 ). Гвинт встановлений на заводі та. не може регулюватися Вами самостійно. Максимальна частота обертів валу двигуна 4700-4800 об/хв...
Повітряний фільтр Встановлений повітряний фільтр показано на ілюстрації 22.1. Дивіться опис повітряного фільтра двигуна із системою впорскування. 22.1 Відкрутіть гайку-баранчик і зніміть кришку повітряного фільтра (1)
Турбонагнітач — запобіжні заходи Якщо від турбонагнітачів з якоїсь причини від'єднано маслопроводи, перед тим, як запустити двигун, зверніть увагу на наступні вказівки, щоб гарантувати турбонагнітач початкове мастило: а) Зніміть гайку з'єднання...
Турбонагнітач — зняття та встановлення 1. Послабте хомутики та від'єднайте шланги між повітряним фільтром (1) і турбонагнітачем (див. ілюстрацію). 24.1 Компоненти турбонагнітачів 1. Повітряний фільтр; 2. Шланг, що відводить; 3. Радіатор повітря, що...
Можливі несправності турбонагнітачів Турбонагнітач не може ремонтуватися, проте наступні вказівки Вам будуть корисні, якщо Ви захочете визначити несправність в системі турбонагнітачів і вжити необхідних заходів. Паливний насос має регулятор тиску наддуву....
Форсунки — зняття та встановлення 1. У майстернях Renault для вивертання форсунок використовується вигнутий ключ із довгою торцевою головкою (див. ілюстрацію). Для зняття форсунки відкрутіть порожні болти трубопроводу для зливу олії та від'єднайте...
Вихлопна система Загальний опис 1. На ілюстраціях показані системи випуску відпрацьованих газів, що встановлюються, включаючи передній розріз на моделях з дизельним двигуном з турбонаддувом, система з каталізатором і без, і система на...