Specificațiile sistemului de aprindere Gap = Distanța dintre electrozi, mm * = cuplu de strângere 25 Nm Atenţie! Mașinile din ultimii ani de producție pot fi echipate cu un sistem de aprindere modificat. În acest sens, este recomandat ca la achiziționarea...
Descrierea generală a sistemului de aprindere Sistemul de aprindere generează o scânteie de aprindere care aprinde amestecul aer-combustibil injectat în camera de ardere. Pentru a face acest lucru, în bobina de aprindere, tensiunea de la bateria de 12 V este...
Măsuri de siguranță atunci când lucrați cu sistemele de aprindere În sistemele electronice, tensiunea secundară de aprindere poate fi de până la 30 kW (kilovolt). În condiții nefavorabile, cum ar fi umiditatea din compartimentul motor, vârfurile de tensiune pot rupe izolația, ceea ce,...
Fire de înaltă tensiune — verificați 1. Opriți contactul. 2. Deconectați vârfurile de la bujii. În acest caz, trebuie să trageți nu de sârmă, ci de vârf. 3. Deconectați firele de înaltă tensiune de la bobinele de aprindere. Înainte de a deconecta, marcați...
Bobine de aprindere — demontare și montare Retragere Vehicule cu motor de 1,4 litri (E7J) Bobina de aprindere este situată pe peretele frontal deasupra rezervorului de lichid de frână. 1. Deconectați firul de înaltă tensiune al distribuitorului de aprindere de...
Senzor de detonare — demontare și instalare Senzorul de detonare a combustibilului este montat pe chiulasa. Cu ajutorul ei, unitatea de control a aprinderii recunoaște și previne detonarea amestecului de combustibil din cilindri. Retragere 1. Vehicule cu motor pe...
Bujii — marcaj Bujia constă dintr-un izolator cu o carcasă, un electrod central și unul sau mai mulți electrozi laterali. Electrodul central este instalat ermetic în izolator, iar izolatorul este ferm conectat la carcasă. O scânteie...