Płyn odwadniający
Spuść płyn w następującej kolejności:
- pozwól silnikowi ostygnąć;
- ustawić przełącznik grzałki w pozycji maksymalnego grzania;
- otwórz korek zbiornika wyrównawczego;
- zamontować pojemnik 6–7 l pod dolnym wężem chłodnicy;
- zdjąć osłonę ochronną silnika;
Otwórz korek zbiornika wyrównawczego.
Odłącz przewód elastyczny od dolnego przewodu chłodnicy i spuść płyn do odpowiedniego pojemnika.
Podłącz przewód do dolnego przewodu chłodnicy. W razie potrzeby przepłukać układ chłodzenia.
Uwaga! Nie dopuścić do kontaktu płynu ze skórą, w przypadku kontaktu zmyć płyn z ciała dużą ilością wody.
Płukanie chłodnicy
Procedura operacyjna:
- odłączyć górny i dolny wąż od chłodnicy;
- włożyć odpowiedni wąż podłączony do instalacji wodnej w górne przyłącze grzejnika i płukać, aż z dolnego przyłącza popłynie czysta woda. W razie potrzeby zastosuj dodatek do detergentu, który można kupić w sklepie samochodowym. Możesz także przepłukać chłodnicę w przeciwnym kierunku, do czego będziesz musiał włożyć wąż z wodą do dolnej rury;
- podłącz węże do chłodnicy.
Płukanie silnika
Procedura operacyjna:
- owinąć korek spustowy w bloku cylindrów;
- odłączyć dolny wąż od chłodnicy;
- wyjąć termostat z obudowy (patrz poniżej) i tymczasowo zainstaluj dyszę obudowy na swoim miejscu;
- włożyć wąż podłączony do zasilania wodą do dyszy termostatu i przepłukać płaszcz wodny silnika, aż z dolnego węża wypłynie czysta woda;
- zamontuj termostat, podłącz dolny wąż do chłodnicy.
Napełnianie układu płynem chłodzącym
Wlej płyn chłodzący do układu przez szyjkę wlewu zbiornika wyrównawczego.
Uwaga! (Silnik K4J) Podczas napełniania układu cieczą należy koniecznie otworzyć zawór odpowietrzający znajdujący się na zespole termostatu.
Umiejscowienie na obudowie termostatu czujnika (1) temperatury płynu chłodzącego i montażu (2) aby usunąć powietrze (Silnik K4J)
- A) Zamknij odpowietrznik, gdy ciecz zacznie wypływać ciągłym strumieniem.
- B) Uruchom silnik (2500 obr./min).
- V) Dolewaj płynu do zbiorniczka wyrównawczego do poziomu górnej krawędzi szyjki przez około 4 minuty.
Zamknij korek zbiornika wyrównawczego.
Uruchom silnik i pozwól mu pracować z prędkością 2500 obr./min przez cztery minuty. Sprawdź poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym. Zamknij korek zbiornika wyrównawczego.
Pozwól silnikowi pracować przez 20 minut przy 2500 obr./min przed włączeniem wentylatora elektrycznego (określony czas jest wymagany do automatycznego odgazowania płynu chłodzącego). Upewnij się, że poziom płynu w zbiorniku jest blisko znaku "Maxi".
Uwaga! (Silnik K4J) Nie otwieraj zaworu odpowietrzającego podczas pracy silnika.