1. Zespół przedniego zderzaka. 2. Lampa czołowa. 3. Kaptur. 4. Daszek kaptura. 5. Boczny kierunkowskaz. 6. Nakładka na przedni błotnik. 7. Błotnik przedni. 8. Wspornik boczny zderzaka przedniego. 9. Lampa przeciwmgielna.
Demontaż i montaż przedniego skrzydła
Demontaż przedniego błotnika
1. Umieść pojazd na dwukolumnowym podnośniku.
2. Zdejmij okładzinę przedniego błotnika.
3. Zdejmij przedni zderzak.
4. Zdejmij reflektor.
5. Zdejmij dolną osłonę boczną szyby do gier (patrz sekcja poniżej "Demontaż i montaż kratownicy górnej części nasady").
6. Zdejmij wspornik boczny przedniego zderzaka.
7. Zdejmij boczny kierunkowskaz.
8. Poluzuj śruby (1) i orzechy (2).
9. Zdejmij przedni błotnik z samochodu.
Montaż przedniego błotnika
Montaż odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Wyreguluj odstępy między panelami nadwozia (Patrz sekcja "Wartości regulacji prześwitu nadwozia").
Demontaż i montaż osłony
Zdejmowanie kaptura
1. Zdejmij izolację akustyczną okapu (w zależności od poziomu wyposażenia).
2. Zdejmij słupek maski.
3. Odłącz przewody giętkie spryskiwaczy przedniej szyby.
4. Odczep przewody giętkie spryskiwaczy przedniej szyby.
Metoda A
5. Poluzuj śruby (1) mocowanie daszek do maski po obu stronach samochodu.
6. Zdejmij maskę z samochodu (będzie to wymagało dwóch osób).
Metoda B
7. Poluzuj śruby (3) mocowanie daszków do nadwozia po obu stronach samochodu.
8. Zdejmij maskę z samochodu (będzie to wymagało dwóch osób).
Montaż okapu
Montaż odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Wyreguluj szczeliny wokół obwodu maski i zbieżność powierzchni maski i przylegających powierzchni ciała.
Regulacja kaptura
Uwaga: Wartości prześwitów nadwozia podano w pkt "Naprawa i wymiary nadwozia" poniżej.
Istnieją dwa sposoby regulacji kaptura:
- za pomocą śrub mocujących daszki do nasady;
- za pomocą śrub mocujących daszki do korpusu.
Uwaga: Symbole A, B, C i D oznaczają metodę regulacji. Czarna kropka pośrodku odpowiada trzpieniowi śruby. Szare obszary odpowiadają kontrolowanemu komponentowi. Białe obszary odpowiadają obszarowi regulacji.
Uwaga: Należy przestrzegać kolejności stref regulacji pokazanej na rysunku.
Regulacja za pomocą śrub mocujących daszki do nasady
1. Poluzuj śruby (4) mocowanie daszek do kaptura.
2. Wyreguluj szczeliny i dopasuj powierzchnię okapu do sąsiednich powierzchni ciała.
3. Dokręć śruby pokrywy.
Regulacja za pomocą śrub mocujących zadaszenia do korpusu
1. Poluzuj śruby (5) mocowanie baldachimów do ciała.
2. Wyreguluj szczeliny i dopasuj powierzchnię okapu do sąsiednich powierzchni ciała.
3. Dokręć śruby pokrywy.
Demontaż i montaż zamka nasady
Demontaż blokady maski
1. Poluzuj nakrętki (1).
2. Wyjmij linkę otwierania maski (2).
3. Zdejmij zatrzask maski.
Montaż blokady maski
Montaż odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Uwaga: Moment dokręcania nakrętek zabezpieczających maskę: 21 Nm.
Sprawdź działanie zatrzasku maski.
Demontaż i montaż kratownicy górnej części nasady
Zdejmowanie kratki górnej części maski
1. Zdejmij ramiona wycieraczek.
2. Usuń uszczelkę (1) komora silnika.
3. Odłącz przewód giętki spryskiwacza przedniej szyby (2).
4. Odczep przewód giętki spryskiwacza przedniej szyby (3) od posiadacza.
5. Poluzuj śrubę (6) dolna listwa przedniej szyby
6. Zdejmij dolną listwę boczną przedniej szyby, przesuwając ją w górę (7) i ciągnąc na bok (8).
7 Usuń klipsy (9) po obu stronach kratki w górnej części maski.
8. Poluzuj śrubę (10) kratki w górnej części maski.
9. Odczep kratkę górnej części okapu.
10. Zdejmij kratkę z górnej części okapu w kierunku strzałek (11) i (12).
Instalowanie górnej kratki maski
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.