Będziesz potrzebować: kluczy «na 10», «o 13» i «o 24», płaski śrubokręt.
1. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria.
2. Zdejmij nasadkę ochronną...
3.... i odkręć nakrętkę mocującą ramię wycieraczki.
4. Zdejmij ramię wycieraczki.
5. Podobnie zdejmij drugą dźwignię.
6. Otwórz maskę i zdejmij kratkę wlotu powietrza (cm. «Demontaż i montaż kratownicy skrzynki wlotu powietrza»).
7. Odłączyć blok wiązki przewodów od motoreduktora.
8. Zdejmij plastikową nasadkę...
9....odkręcamy lewą nakrętkę mocującą wycieraczkę do karoserii...
10.... i zdejmij nakrętkę i podkładkę.
11. Podobnie odkręć prawą nakrętkę mocującą.
12. Wykręć śrubę mocującą...
13.... i wyjmij zespół wycieraczki.
14. Zaznacz pozycję korby względem ramienia...
15.... i odkręć nakrętkę korby.
16. Zdejmij korbę z wielowypustów wału.
17. Wciśnij element ustalający śrubokrętem...
18.... i odłączyć blok wiązki elektrycznej motoreduktora od wspornika.
19. Wykręcić trzy śruby mocujące motoreduktor do ramienia...
20.... i wymontować motoreduktor.
21. Zamontuj części w odwrotnej kolejności do demontażu.